近日

國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部

正式發(fā)布了

國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃

湖北武漢、襄陽等5地

將在未來的國家物流樞紐建設(shè)中

扮演十分重要的角色

《規(guī)劃》確定選擇127個具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設(shè)212個國家物流樞紐，包括41個陸港型、30個港口型、23個空港型、47個生產(chǎn)服務(wù)型、55個商貿(mào)服務(wù)型和16個陸上邊境口岸型國家物流樞紐。

國家物流樞紐布局承載城市（湖北）

陸港型  武漢

港口型  武漢、宜昌

空港型   武漢-鄂州

生產(chǎn)服務(wù)型   武漢、十堰、襄陽

商貿(mào)服務(wù)型   武漢

陸上邊境口岸型   無

國家物流樞紐類型這么多

各自的功能到底有啥區(qū)別呢

一起來看看

陸港型。依托鐵路、公路等陸路交通運(yùn)輸大通道和場站（物流基地）等，銜接內(nèi)陸地區(qū)干支線運(yùn)輸，主要為保障區(qū)域生產(chǎn)生活、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力，提供暢通國內(nèi)、聯(lián)通國際的物流組織和區(qū)域分撥服務(wù)。

港口型。依托沿海、內(nèi)河港口，對接國內(nèi)國際航線和港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)有機(jī)銜接，主要為港口腹地及其輻射區(qū)域提供貨物集散、國際中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅監(jiān)管等物流服務(wù)和其他增值服務(wù)。

空港型。依托航空樞紐機(jī)場，主要為空港及其輻射區(qū)域提供快捷高效的國內(nèi)國際航空直運(yùn)、中轉(zhuǎn)、集散等物流服務(wù)和鐵空、公空等聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

生產(chǎn)服務(wù)型。依托大型廠礦、制造業(yè)基地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)等，主要為工業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供原材料供應(yīng)、中間產(chǎn)品和產(chǎn)成品儲運(yùn)、分銷等一體化的現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)。

商貿(mào)服務(wù)型。依托商貿(mào)集聚區(qū)、大型專業(yè)市場、大城市消費(fèi)市場等，主要為國際國內(nèi)和區(qū)域性商貿(mào)活動、城市大規(guī)模消費(fèi)需求提供商品倉儲、干支聯(lián)運(yùn)、分撥配送等物流服務(wù)，以及金融、結(jié)算、供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)。

陸上邊境口岸型。依托沿邊陸路口岸，對接國內(nèi)國際物流通道，主要為國際貿(mào)易活動提供一體化通關(guān)、便捷化過境運(yùn)輸、保稅等綜合性物流服務(wù)，為口岸區(qū)域產(chǎn)業(yè)、跨境電商等發(fā)展提供有力支撐。

國家物流樞紐布局承載城市

可享受到這些政策福利

↓↓↓

適當(dāng)下浮樞紐間鐵路干線運(yùn)輸收費(fèi)，適當(dāng)提高中西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸收費(fèi)下浮比例

支持交通、公安、市場監(jiān)管、稅務(wù)、郵政等部門進(jìn)駐樞紐并開展聯(lián)合辦公

對國家物流樞紐范圍內(nèi)的物流倉儲、鐵路站場、鐵路專用線和集疏運(yùn)鐵路、公路等新增建設(shè)用地項(xiàng)目，經(jīng)國務(wù)院及有關(guān)部門審批、核準(zhǔn)、備案的，允許使用預(yù)留國家計劃

鼓勵通過“先租后讓”、“租讓結(jié)合”等多種方式供應(yīng)土地

中央和地方財政資金利用現(xiàn)有渠道積極支持樞紐相關(guān)設(shè)施建設(shè)