在咱們襄陽，被稱為“湖北最美高鐵”的漢十高鐵建設(shè)進(jìn)度，備受社會關(guān)注。
9日，記者從中鐵四局漢十高鐵峴山隧道項(xiàng)目部了解到，漢十高鐵穿峴山的3條隧道，2條隧道已經(jīng)貫通，另外一條隧道預(yù)計(jì)明年1月底貫通。
由于峴山的存在，漢十高鐵在通過襄城時(shí)，以隧道方式穿過山體，但受地形限制，不能形成一座完整的隧道，而是由三座長度不等的隧道構(gòu)成。
峴山隧道有3條，由東向西依次是：
一號隧道，全長660米；二號隧道，全長1160米；三號隧道，全長2725米。
隧道穿鐵帽山、石匠山、峴山到尹集，與跨207國道特大橋相接。
記者在工作人員的帶領(lǐng)下，從陳家山?jīng)_的二號隧道西出口，穿過二號隧道、一號隧道直達(dá)江邊。
記者在一號隧道東出口看到，遠(yuǎn)處的漢十高鐵崔家營漢江特大橋建設(shè)正酣，未來的漢十高鐵在跨過漢江、焦柳鐵路后，將從鐵帽山下的一號隧道穿過峴山，體驗(yàn)不一樣的風(fēng)景。
目前，一號隧道和二號隧道均已貫通，工作人員正在進(jìn)行隧道二襯施工，以加固隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)；由于三號隧道最長，工期壓力較大，目前采用雙向掘進(jìn)的開挖方式， 預(yù)計(jì)將在明年1月貫通。
據(jù)了解，峴山隧道為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。另據(jù)了解，漢十高鐵黃家灣隧道也已貫通。
這就意味著：襄陽人離出門就能坐高鐵又近了一步！
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