集聚了僑豐、中豪、中南建材、新合作等八大專業(yè)市場的樊西新區(qū)，位于樊城區(qū)西郊，距市中心的人民廣場11公里，距襄陽機場23公里，316國道（鄧城大道）、襄渝鐵路穿境而過，漢十、襄荊、許樊、樊魏高速公路網(wǎng)襄陽段出入口設在樊西境內(nèi)東北部。

今天，

襄陽主城區(qū)與樊西新區(qū)之間

正在建設物流大道和擴建鄧城大道。

兩條大道的建設不僅僅突破了交通瓶頸，

更加速樊西新區(qū)與主城區(qū)的融合，

為實現(xiàn)城市功能的華麗蝶變打下堅實基礎。

鄧城大道拓寬工程施工現(xiàn)場。

大布局，舉全市之力推進樊西新區(qū)建設

當城市空間不斷擴展，各個區(qū)域埋頭發(fā)展、打造區(qū)域優(yōu)勢之際，樊西的沉寂讓人無法釋懷。2011年10月11日，市政府召開全體（擴大）會議，提出建立樊西新區(qū)。

市規(guī)劃局原工程師陳家駒介紹，隨著城市的發(fā)展，樊城區(qū)向東、南、北三個方向受到行政區(qū)劃的影響已無發(fā)展空間，向西則有充足的發(fā)展空間。為平衡發(fā)展，全面提升中心城市輻射帶動功能，襄陽推進現(xiàn)代服務業(yè)跨越發(fā)展，推動基礎設施、城市能級實現(xiàn)質(zhì)的躍升，舉全市之力推進樊西新區(qū)建設，并于2016年起實現(xiàn)了城區(qū)主要專業(yè)市場向樊西的轉(zhuǎn)遷。

僑豐市場，這個樊西最早進行試營業(yè)的專業(yè)市場，從獸藥板塊開始啟動逐漸成為全市廚具、酒店用品、日用百貨專業(yè)市場，且日漸成熟。配套的公寓樓——僑豐·蘭亭書苑拔地而起，正在蓄客。目前，僑豐、中豪等八大專業(yè)市場承接市內(nèi)市場的轉(zhuǎn)遷進展順利，正在凸顯服務城市的專業(yè)功能。

市城鄉(xiāng)規(guī)劃局市政科科長楊曉東介紹，在交通規(guī)劃上，通過建設物流大道、中原西路，擴建鄧城大道、人民路，橫向上直接連接樊西新區(qū)與襄陽主城區(qū)，與縱向上的普陀路、產(chǎn)業(yè)大道、產(chǎn)業(yè)一路、產(chǎn)業(yè)二路等編織成網(wǎng)，布局于樊西，讓市民更快捷到達轉(zhuǎn)遷后的市場。

大建設，讓商貿(mào)血液充滿活力地流動起來

樊西綜合市場集聚區(qū)的作用是引領城市蝶變、提升城市功能，是我市“兩改兩遷”指定承接地。幾十家市場從城區(qū)整合到樊西之后，城區(qū)到樊西新區(qū)之間的交通通道作用凸顯。

樊西新區(qū)管委會相關負責人介紹，為實現(xiàn)交通內(nèi)循環(huán)，更好滿足市場集聚區(qū)的物流需要，樊城區(qū)實施建設樊西新區(qū)市場集聚區(qū)內(nèi)物流大道、產(chǎn)業(yè)二路和橫二路三條道路，并配套建設了人行道、非機動車道、路燈綠化、弱電共溝等工程，目的是基本形成四橫四縱的道路網(wǎng)路內(nèi)部循環(huán)，滿足入駐的僑豐等八大專業(yè)市場的通行需求。

同時，物流大道、中原西路的建設，鄧城大道、人民路的擴建、襄陽汽車客運西站的建設，將更加順暢地連接樊西新區(qū)與主城區(qū)。

大擴展，全力推進鄧城大道建設

在施工中的鄧城大道上，車輛行駛井然有序。

城市骨架道路是一座城市的血脈，關系著城市整體布局和結(jié)構，鄧城大道可謂襄陽城市骨架道路之一。

鄧城大道樊西新區(qū)段（襄荊高速至竹條）改建工程拓寬鄧城大道樊西段路面，是為了滿足城市發(fā)展的需要。該工程分為四個標段進行建設，四標段工程建設方為襄陽路橋公司（簡稱襄陽路橋）。工程代建指揮部指揮長楊建林介紹，工程設計起點為襄荊高速匝道東側(cè)，線路由東向西，下穿漢十高速襄荊聯(lián)絡線，設計終點為幸福溝橋橋東邊，設計全長為6.4公里，規(guī)劃定位為城市主干道兼一級公路，招標范圍為標段范圍內(nèi)的路基、路面、排水、臨時工程及其他附屬工程等的實施、完成及缺陷修復。

襄陽路橋于2017年4月進場，主干道將拓寬為65米。目前鄧城大道該標段北500米、南850米正在施工，雨水管網(wǎng)已修，路側(cè)碼放了一部分。據(jù)了解，該工程積極落實領導包保責任制，施工人員搶抓時機，全力推進工程進度。

大連通，物流大道串起樊西新區(qū)專業(yè)市場

物流大道一期上通暢的物流、客流。

物流大道與鄧城大道比翼齊飛，連通樊西。

物流大道，貫穿樊西新區(qū)八大專業(yè)市場的核心區(qū)域，在樊西新區(qū)交通格局中的作用突出。

樊城區(qū)建投公司（中心）的基本職能是代表區(qū)政府以出資人的身份，進行區(qū)級城市基礎設施項目建設、開發(fā)項目建設及新區(qū)直接投資。在該公司了解到，物流大道兩期工程已完工。

物流大道項目，西接臥龍大道，東至由市交通局負責實施的物流大道下穿漢十高速襄荊聯(lián)絡線工程，是樊西新區(qū)連接主城區(qū)的交通主干道，道路長約3932米、寬50米，項目建安工程費用約1.3億元。項目分三期施工：產(chǎn)業(yè)大道至產(chǎn)業(yè)四路路段，長2377米，于2012年啟動建設，2013年底完工；產(chǎn)業(yè)四路至臥龍大道路段，長809米，于2014年啟動建設，2016年完工，并配套完善了路燈、綠化等基礎設施；產(chǎn)業(yè)大道至漢十高速襄荊聯(lián)絡線段，包含下穿高速公路工程項目。

在已經(jīng)建成的物流大道一期和二期項目現(xiàn)場，可以看到筆直的六個車道，有效溝通起僑豐、中豪、新合作、竹葉山以及樊西新客運站，并且正在向主城區(qū)延伸。

大施工，推進物流大道三期工程高質(zhì)量發(fā)展

物流大道一期建設的綠化帶和路燈設施。

戰(zhàn)高溫、勇開拓，物流大道下穿漢十高速襄荊聯(lián)絡線工程進展順利。

據(jù)樊城區(qū)建投公司（中心）負責人介紹，正在實施的物流大道東延伸段，為產(chǎn)業(yè)大道至漢十高速襄荊聯(lián)絡線下穿處，長784米，項目于2013年完成招標。其中，由襄陽路橋進行施工的物流大道下穿漢十高速襄荊聯(lián)絡線工程，起于物流大道東端，止于臺子灣路西端，全長585米，機動車道寬11.5米、非機動車道4.5米、側(cè)分帶3.25米、人行道5米、中央分隔帶1.5米，路面寬度為50米，下穿通道長度為45米，為城市主干道標準。

據(jù)了解，2016年10月，工程施工單位襄陽路橋進場。2017年3月，由總監(jiān)辦下達了開工令，目前主線路基已完成，東西兩側(cè)保通便道已完成。

近日，我們在高溫下來到物流大道三期工程施工工地，見證了建設者們付出的辛苦和努力。

在襄陽路橋物流大道下穿漢十高速襄荊聯(lián)絡線工程部，該項目的施工難點在于，物流大道下穿漢十高速襄荊聯(lián)絡線，必須對襄荊高速實行全斷面開挖施工，同時要確保高速公路的正常通行。

明知征途有艱險，越是艱險越向前。襄陽市各級部門多次與高速公路交警溝通協(xié)調(diào)，邀請省公安廳高速交警總隊、支隊、大隊、中隊的領導分析高速公路的保通方案并現(xiàn)場勘測兩條保通便道的情況，同時還多次邀請高速公路相關部門和市安監(jiān)局的專家進行保通方案安全評估。交警在高速公路對現(xiàn)場情況進行驗收后，該工程于2018年3月底取得高速公路施工許可。

近日在物流大道下穿漢十高速襄荊聯(lián)絡線工程現(xiàn)場看到，二廣高速公路已從中間挖斷，上開口83米，已完成通道加固地基處理，正在進行基坑土方開挖。繞行保通便道兩條，分東西A、B便道。繞行便道5月2日通過試運行后開始啟用。為保障高速行車安全，項目施工單位已與高德、百度地圖運營溝通，臨時調(diào)整地圖導航，并增設間隔30米一個路燈照明，路兩旁設置波形欄桿。

項目總工程師薛飛介紹，工程內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、交通工程及沿線設施、照明工程、綠化景觀工程及其他附屬工程等的設計施工。按照進度，計劃在今年9月底完成通道框架橋澆筑施工，10月底恢復高速公路通行。

據(jù)樊西新區(qū)管委會負責人介紹，目前，物流大道下穿高速公路項目進展順利。物流大道下穿高速公路立交橋工程正日夜不間斷施工，爭取明年元旦前建成通車。物流大道僑豐國際商品博覽城至高速公路段，有350米路段因房屋征遷問題未修建，牛首鎮(zhèn)政府正在組織專班開展突擊征遷工作。按照樊城區(qū)政府要求，今年10月底以前完成該路段拆遷任務，之后2個月時間完成道路施工建設。目前，這一段道路的便道已修通，方便了部分市場商戶和客戶的交通出行。

”

大縱橫，織密交通網(wǎng)拓寬發(fā)展路

“

普陀路擴寬工程和中原西路西延伸段，一縱一橫，進一步織密了樊西新區(qū)的交通網(wǎng)絡。

普陀路擴寬工程位于漢十高速襄荊聯(lián)絡線西側(cè)，與漢十高速襄荊聯(lián)絡線平行。

2014年，為服務樊城區(qū)都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)、樊西新區(qū)八大專業(yè)市場，按照區(qū)委、區(qū)政府工作安排，該公司啟動了普陀路擴寬工程。項目是新區(qū)市場集聚區(qū)東側(cè)循環(huán)路網(wǎng)連接316國道的交通主干道，南起鄧城大道，北至樊十四號路，長約3570米。該公司負責人介紹，項目于2015年9月完成招標，目前已完成部分雨污水管道及雨水箱涵施工，鋪設部分底層水穩(wěn)，工程進展達53%，實際完成建安投資達3700萬元。

樊西新區(qū)管委會負責人介紹，目前，他們正全力抓好“一縱三橫”道路等基礎設施建設，確保完成樊城區(qū)政府下達的任務：

——鄧城大道樊西新區(qū)段改建拓寬工程南半幅將于2019年元旦前建成通車，北半幅將于2019年春節(jié)前建成通車。

——中原西路下穿高速公路連接產(chǎn)業(yè)大道至鄧城大道工程主道將于2019年元旦前建成通車，輔道等設施將于2019年春節(jié)前建成通車。

——普陀路將于2019年元旦前建成通車，屆時將連通鄧城大道、物流大道、物流二路。

——物流大道下穿高速公路立交橋至僑豐國際商品博覽城段計劃于2019年春節(jié)前建成通車。

另外，鄧城大道北至產(chǎn)業(yè)一路段按計劃將在2019年春節(jié)前后通車，目前正加大征遷力度。

7月8日，樊城區(qū)政府負責人到樊西新區(qū)調(diào)研督辦基礎設施建設工作，詳細了解工程建設進度后，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決項目建設及征遷過程中存在的問題，并指出，鄧城大道樊西新區(qū)段、中原西路連接產(chǎn)業(yè)大道，普陀路、物流大道東延伸段是樊西新區(qū)的生命之路、興衰之路。要以時不我待、只爭朝夕的精神，扎實快速推進，滿足樊西新區(qū)八大專業(yè)市場商戶、客戶安全快捷的通行需求，為快速繁榮樊西新區(qū)、拉動地區(qū)經(jīng)濟增長、穩(wěn)定社會秩序提供有力的硬件支撐。