日前，一部紀(jì)錄片燃爆了中國(guó)電影市場(chǎng)，它通過(guò)珍貴的真實(shí)照片和視頻，全方位、立體式展現(xiàn)了黨的十八大以來(lái)中國(guó)的發(fā)展和成就。目前已成為中國(guó)首部票房破兩億的紀(jì)錄片，并且是中國(guó)影史紀(jì)錄片票房冠軍。

它就是《厲害了，我的國(guó)》。

雖然是一部紀(jì)錄片，但是《厲害了，我的國(guó)》首次呈現(xiàn)在大銀幕上，就獲得了相當(dāng)多的關(guān)注。究其原因，它以超級(jí)工程、秀美山川、大國(guó)重器等重要的中國(guó)新時(shí)代新成果，展現(xiàn)了中華民族的新時(shí)代風(fēng)采，激發(fā)了中國(guó)人內(nèi)在的民族自豪感。

其實(shí)，中國(guó)的騰飛離不開中國(guó)每一座城市的騰飛。我們襄陽(yáng)目前的發(fā)展，也正在邁進(jìn)新時(shí)代。騰飛的襄陽(yáng)，也有很多值得珍藏的特寫鏡頭。讓我們緩緩拉開襄陽(yáng)城市發(fā)展的巨幕，看一看它的蝶變新歷程吧！

新區(qū)逐一亮相，襄陽(yáng)已經(jīng)走向世界

紀(jì)錄片《厲害了，我的國(guó)》中，最具有戰(zhàn)略意義的莫過(guò)于雄安新區(qū)，它是推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的千年大計(jì)、國(guó)家大事。在新區(qū)的戰(zhàn)略布局方面，2017年發(fā)生在襄陽(yáng)的兩件大事，可謂閃耀全國(guó)。

2017年4月1日下午，位于高新區(qū)的襄陽(yáng)保稅物流中心，市委書記李樂(lè)成為中國(guó)（湖北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)襄陽(yáng)片區(qū)揭牌。

襄陽(yáng)片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展高端裝備制造、新能源汽車、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、商貿(mào)物流、檢驗(yàn)檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)，以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的戰(zhàn)略身份亮相世人，和武漢、宜昌一起，立足中部、輻射全國(guó)、走向世界。

自揭牌儀式開始，中國(guó)（湖北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)襄陽(yáng)片區(qū)發(fā)展迅速。目前，自貿(mào)區(qū)高科技發(fā)展帶來(lái)的便利，已經(jīng)開始輻射全襄陽(yáng)的老百姓。2018年3月15日上午，襄陽(yáng)市司法局公共法律服務(wù)中心在中國(guó)（湖北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)襄陽(yáng)片區(qū)，正式開通線上預(yù)約公證業(yè)務(wù)。通過(guò)實(shí)體與虛擬結(jié)合，線上與線下互動(dòng)，為群眾和企業(yè)提供“一站式”、“一網(wǎng)通”法律服務(wù)，真正做到“讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿”。

當(dāng)然，更深遠(yuǎn)意義上的影響，就是湖北自貿(mào)區(qū)襄陽(yáng)片區(qū)成立，為襄陽(yáng)部分企業(yè)“走出去”，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易提供了極大便利。襄陽(yáng)可以憑借深厚的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源，充分利用“走出去”帶來(lái)的信息流、物流以及人才流，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的國(guó)際化，進(jìn)而上升企業(yè)的國(guó)際化、社會(huì)的國(guó)際化、城市的國(guó)際化。在自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略影響下，襄陽(yáng)企業(yè)將會(huì)加大國(guó)際市場(chǎng)的開拓力度，大力實(shí)施“市場(chǎng)多元化”戰(zhàn)略，在鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí)，大力開拓新興市場(chǎng)，尤其是加大對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的出口。

2017年，襄陽(yáng)市在高端科技與裝備制造產(chǎn)業(yè)突起的同時(shí)，還對(duì)城市的生態(tài)環(huán)境與制定了一個(gè)具有國(guó)際影響力的規(guī)劃方案。根據(jù)襄陽(yáng)市委市政府工作安排，襄陽(yáng)市于2017年7月與德國(guó)能源署簽訂了低碳生態(tài)城市雙邊合作諒解備忘錄，正式啟動(dòng)了襄陽(yáng)中德生態(tài)示范城市的申報(bào)工作，并委托中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)編制《襄陽(yáng)中德生態(tài)城規(guī)劃》。

2017年11月末，襄陽(yáng)市規(guī)劃局與相關(guān)部門確定將水云墅所在的龐公片區(qū)建成中德生態(tài)城試點(diǎn)。按照襄陽(yáng)中德生態(tài)城規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)，龐公新區(qū)將為襄陽(yáng)注入生態(tài)宜居、高效活力、創(chuàng)新未來(lái)、文化躍動(dòng)等強(qiáng)大的城市發(fā)展動(dòng)力。

步入新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義的新征程，襄陽(yáng)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，緊緊地把產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與城市生態(tài)結(jié)合在一起。通過(guò)進(jìn)一步加大開放力度，襄陽(yáng)已經(jīng)不斷邁向全國(guó)，走向世界。

揮舞文旅旗幟，文化軟實(shí)力在崛起

綜觀《厲害了，我的國(guó)》，無(wú)論是震撼世人的國(guó)計(jì)大事，還是惠民利民的民生工程，紀(jì)錄片帶給國(guó)人以強(qiáng)大的文化自信?！皞}(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷夯實(shí)，增強(qiáng)了國(guó)人文化進(jìn)取心。

在國(guó)計(jì)民生的不斷推進(jìn)過(guò)程中，文化自信已經(jīng)日漸成為國(guó)人的基本精神面貌，中國(guó)也隨之步入了文化自信的新時(shí)代。根據(jù)3月17日通過(guò)的國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案，國(guó)家旅游局與文化部合并，組建文化和旅游部。這一舉措旨在增強(qiáng)和彰顯文化自信，統(tǒng)籌文化事業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展和旅游資源開發(fā)，提高國(guó)家文化軟實(shí)力和中華文化影響力，推動(dòng)文化事業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)融合發(fā)展。

跟隨文化和旅游的戰(zhàn)略發(fā)展新形勢(shì)，襄陽(yáng)的文化旅游事業(yè)也步入了一個(gè)新紀(jì)元。

作為擁有2800多年建制的歷史文化名城，襄陽(yáng)素有“華夏第一城池”、“鐵打的襄陽(yáng)”、“兵家必爭(zhēng)之地”之稱，有著說(shuō)不盡的歷史故事。講好襄陽(yáng)的歷史故事，也已成為襄陽(yáng)當(dāng)前發(fā)展文化旅游事業(yè)的重頭戲。

2018年1月，市規(guī)劃局公開發(fā)布了關(guān)于隆中風(fēng)景名勝區(qū)的總體規(guī)劃，新編制的隆中風(fēng)景名勝區(qū)不僅有 古隆中景區(qū)，還包括了鶴子川景區(qū)、孔明湖景區(qū)、承恩寺景區(qū)、五朵山景區(qū)、七里山景區(qū)、水鏡莊景群等7處，其中古隆中、水鏡莊、承恩寺、七里山、鶴子川等五大景區(qū)均為國(guó)家級(jí)名勝風(fēng)景區(qū)，五朵山、七里山由于自然風(fēng)光秀美，吸引游客量大，在本次編制中也被列入隆中風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃的景區(qū)名單中。

這一舉措，立足古隆中文化名片，加強(qiáng)七處景區(qū)之間的聯(lián)動(dòng)，成就了一個(gè)大隆中風(fēng)景名勝區(qū)。

除了對(duì)自然人文景觀資源的優(yōu)化整合，襄陽(yáng)市還掀起了影視宣傳帶來(lái)的文化旅游熱潮。2017年12月，《妖貓傳》在全國(guó)上映。大導(dǎo)演的大制作以其恢弘的場(chǎng)景設(shè)計(jì)、清雅的影視畫面令人耳目一新，電影拍攝場(chǎng)地唐城成為全國(guó)吸睛所在。2018年3月8日，唐城對(duì)全體女性免費(fèi)開放，引發(fā)了襄陽(yáng)唐城旅游熱。早上七點(diǎn)多鐘開始，唐城就迎來(lái)一批批游客，到上午十點(diǎn)鐘左右，唐城游客人數(shù)超過(guò)五萬(wàn)。一時(shí)間，襄陽(yáng)的峴山、漢水、孟浩然、習(xí)家池等諸多文化元素讓世人感嘆不已。2800年的厚重歷史文化底蘊(yùn)，讓人們享受到“一枕春夢(mèng)，浪漫唐城”的極致之旅。

憑借古隆中、唐城等重大旅游景點(diǎn)積累起來(lái)的文化軟實(shí)力，襄陽(yáng)市將確定自己更加清晰的文化旅游戰(zhàn)略發(fā)展方向。

在東津新區(qū)，文旅項(xiàng)目頻頻傳來(lái)最新進(jìn)展。華僑城興建的文旅項(xiàng)目涉及的土地征收已接近尾聲，2018年破土動(dòng)工新建。華僑城和湖北交投、東津新區(qū)等建立“城市合伙人”戰(zhàn)略合作關(guān)系，將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在襄陽(yáng)市旅游產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、新型城鎮(zhèn)化、城市功能綜合配套建設(shè)等領(lǐng)域開展廣泛合作，快速推進(jìn)襄陽(yáng)市文化旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)襄陽(yáng)市建成江漢流域文化旅游中心城市。

2018年3月，投資120億元的漢水博物館文化綜合體項(xiàng)目已正式簽約落戶東津新區(qū)。按照“漢水博物館+中央商務(wù)區(qū)+中央居住區(qū)”的整體規(guī)劃布局，擬建設(shè)漢水博物館（含萬(wàn)年木博物館、玉石博物館等）、特色商業(yè)街、高端云商務(wù)、高品質(zhì)住宅等產(chǎn)品，形成文化展示中心、生活居住中心、旅游娛樂(lè)中心等。同時(shí)，還將開發(fā)建設(shè)具有“生態(tài)花園”與“城市客廳”雙重功能的旅游示范區(qū)等。

古隆中的人文與自然風(fēng)光、唐城的影視文化旅游、東津新區(qū)的幾大文化旅游綜合體建設(shè)，文化與旅游的緊密結(jié)合，讓襄陽(yáng)不僅展現(xiàn)了自己悠久的人文歷史文化，還秀出優(yōu)美的自然山川形象，更通過(guò)產(chǎn)業(yè)開發(fā)工程，提升了旅游的娛樂(lè)性與可玩度，從而引領(lǐng)世人領(lǐng)略襄陽(yáng)更深厚的旅游文化。文化襄陽(yáng)的身姿，不僅揮灑出歷史的厚重典雅，還舞動(dòng)出山水風(fēng)光的靈秀之美。

助力襄陽(yáng)速度 “一心四城”從此觸手可及！

從震撼力度上來(lái)說(shuō)，《厲害了，我的國(guó)》中介紹的中國(guó)系列大橋堪稱一絕。5年來(lái)，全球超過(guò)一半的大跨度橋梁都出現(xiàn)在中國(guó)，“最長(zhǎng)、最高”這樣的紀(jì)錄不斷被寫進(jìn)世界橋梁史。它們不僅讓“天塹變成通途”，更讓“中國(guó)橋”成為展示中國(guó)形象的新品牌。這些大橋有的是全球在建的最長(zhǎng)跨海大橋（港珠澳大橋），有的是世界第一高橋（G56杭瑞高速北盤江大橋），還有的是世界第一座全鋼管混凝土桁架梁橋（四川干海子特大橋）。

2018年3月15日零時(shí)，港珠澳大橋正式交付澳門特別行政區(qū)使用，并依照澳門特別行政區(qū)法律實(shí)施管轄。屹立于南中國(guó)海的港珠澳大橋，飛越伶仃洋兩岸。被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“新世界七大奇跡”的港珠澳大橋，即將正式登上歷史的舞臺(tái)！

“一橋飛架南北，天塹變通途”，這是偉人毛澤東對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋做出的詩(shī)意評(píng)價(jià)。大江大河之上，也必有大橋工程，襄陽(yáng)也不例外。

自1970年漢江一橋鐵路、公路兩用橋通車后，漢江系列大橋接踵而至：1992年漢江二橋建成通車；1997年9月，魚梁洲大橋建成通車；2013年10月，漢江三橋（即臥龍大橋）建成通車……它們是襄陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)心劑，為襄陽(yáng)帶來(lái)強(qiáng)有力的脈搏。而進(jìn)入新時(shí)代之后，襄陽(yáng)的交通大工程更是撼世啟幕！

一江穿城，給襄陽(yáng)帶來(lái)濱江美景的同時(shí)，也為交通出行帶來(lái)不便。尤其是圍繞魚梁洲這一中心，樊城、襄城、東津之間因漢江、唐白河而形成交通藩籬。尤其從樊城到東津，總是需要繞行數(shù)十公里。襄陽(yáng)人一直期待著，能有一條直通樊城與東津的道路。

2017年11月26日襄陽(yáng)東西軸線正式開工建設(shè)，這一期待成為了現(xiàn)實(shí)。東西軸線一旦建成，將實(shí)現(xiàn)襄陽(yáng)內(nèi)環(huán)線、繞城高速與樊城、魚梁洲、東津新區(qū)的快速連接，這是襄陽(yáng)第一條真正意義上的城市快速路。和普通道路不同，東西軸線全線采用快速路標(biāo)準(zhǔn)，道路控制寬度在40至120米之間（含綠化帶）。主線雙向六車道，輔道雙向四或六車道。主線時(shí)速為60-80公里，輔道40公里。

從某種程度上來(lái)講，東西軸線具有一般城市快速路無(wú)法比擬的獨(dú)特性。按照規(guī)劃建設(shè)要求，東西軸線穿魚梁洲而過(guò)，而魚梁洲被作為襄陽(yáng)重點(diǎn)保護(hù)的生態(tài)之洲，素有“漢江明珠”之美譽(yù)。既要修建適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市快速路，還要保護(hù)魚梁洲的自然生態(tài)環(huán)境，這就對(duì)東西軸線提出更多規(guī)劃設(shè)計(jì)層面的嚴(yán)格要求。

這是一場(chǎng)人力與天塹之間的較量，也注定東西軸線將是全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的城市快速路。經(jīng)過(guò)多方考量，東西軸線被分為三部分：東津段、樊城段、魚梁洲段。

東西軸線的東津段位于東津新區(qū)部分，以地面道路和跨線橋梁為主，全長(zhǎng)7.8公里，起于東內(nèi)環(huán)互通，東至已經(jīng)建成通車的繞城高速東段相接。樊城段為城市快速路，主要采用高架橋，從襄荊高速起，經(jīng)樊城至漢江隧道段，全長(zhǎng)約8.78公里，包括襄荊高速互通、西內(nèi)環(huán)互通，主線高架橋長(zhǎng)8.2公里，有11條上下橋匝道。而備受矚目的魚梁洲段，則是東西軸線的重點(diǎn)工程，這里將規(guī)劃建設(shè)漢江上第一條公路隧道。出于生態(tài)保護(hù)角度考慮，政府采用隧道方案下穿漢江、魚梁洲。該段西起樊城旭東路交叉口東側(cè)，東至東津縱四路交叉口，全長(zhǎng)約5400米，主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，同時(shí)還在魚梁洲預(yù)留一對(duì)匝道分、合流口。

2017年11月26日，東西軸線東津段開工建設(shè)；2018年３月５日，由中建三局承建的襄陽(yáng)東西軸線樊城段項(xiàng)目正式開工；同月15日，繼東津段、樊城段開工后，東西軸線魚梁洲段也正式開工。西起襄荊高速，沿中原西路經(jīng)西內(nèi)環(huán)（臥龍大道）、長(zhǎng)虹路，沿大李溝轉(zhuǎn)向清河路，經(jīng)春園路、焦柳鐵路、大慶東路，設(shè)隧道穿過(guò)漢江、魚梁洲抵達(dá)東津，經(jīng)東內(nèi)環(huán)、東中環(huán)接?xùn)|外環(huán)高速公路。

全長(zhǎng)約２６．３公里的東西軸線，將通過(guò)人力打造工程攻克天塹，從而打造出襄陽(yáng)中心城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的最便捷的通道，成為襄陽(yáng)重要的產(chǎn)業(yè)、景觀走廊。整個(gè)工程計(jì)劃在2020年10月1日建成通車，與外環(huán)高速、內(nèi)環(huán)快速互連互通，把樊城、魚梁洲、東津新區(qū)緊密聯(lián)系起來(lái)，是打造“半小時(shí)交通圈”的核心節(jié)點(diǎn)，也是襄陽(yáng)“一極兩中心”建設(shè)的重要支撐。

東西軸線以其大體量、多分層、立體式的建設(shè)特征，成為襄陽(yáng)目前已知的最具吸引力的道路。與此同時(shí)，一座世界級(jí)大橋也在火熱建設(shè)中——這就是龐公大橋。

到目前為止，漢江襄陽(yáng)段上已經(jīng)建起數(shù)座大橋：一橋的滄桑剛勁、二橋的氣貫長(zhǎng)虹、三橋的龐大恢弘……漢江之上，橋梁景觀日漸豐富多彩。而龐公大橋的出現(xiàn)，則從高新科技層面大大提升了橋梁藝術(shù)價(jià)值。如果說(shuō)，之前修建的大橋是襄陽(yáng)大橋走向更強(qiáng)領(lǐng)域的象征，那么龐公大橋則是襄陽(yáng)大橋步入更美境界的標(biāo)桿。

從實(shí)用性上來(lái)講，龐公大橋并沒(méi)有更多特殊之處。它按照雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)2.7公里，其中橋長(zhǎng)2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。它比不上臥龍大橋的長(zhǎng)度，也比不上在建蘇嶺山大橋的寬度，但卻能美出襄陽(yáng)大橋的新高度，因?yàn)樗菨h江首座、世界上第四座三塔式懸索橋。

懸索橋，又名吊橋。顧名思義，就是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。在保證橋梁實(shí)用性的基礎(chǔ)上，懸索橋在各種體系橋梁中突出表現(xiàn)跨越能力，跨徑可以達(dá)到1000米以上。也正因此，懸索橋在景觀欣賞價(jià)值上，也以其橫跨水面的風(fēng)采而高出一般橋梁。龐公大橋的出現(xiàn)，區(qū)別漢江襄陽(yáng)段其它橋梁所采用的斜拉式建橋法，同時(shí)填補(bǔ)了襄陽(yáng)大橋中的懸索橋空白，豐富漢江橋梁景觀。

龐公大橋的意義遠(yuǎn)不止于此，但就區(qū)位而言，就將引起影響深遠(yuǎn)的城區(qū)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。龐公大橋建成后，與大慶西路、龐公路形成平面交叉，與解放路、沿江大道、濱江大道東延伸、建錦路形成立體交叉，北接實(shí)力雄厚的人民廣場(chǎng)商圈，南通正待騰飛的龐公新區(qū)，真正從襄陽(yáng)市城區(qū)交通層面，推動(dòng)樊城商業(yè)促進(jìn)龐公發(fā)展。

江河造成的天塹難題，在新時(shí)代城市發(fā)展的推動(dòng)不斷被攻克。東西軸線推動(dòng)樊城與東津之間的交流，龐公大橋又將有力推進(jìn)樊城與龐公新區(qū)的聯(lián)系。襄陽(yáng)的交通大工程，即將書寫新的輝煌篇章。

新的大橋、道路不斷強(qiáng)化了各城區(qū)之間的聯(lián)系，推動(dòng)繁華商業(yè)資源的優(yōu)化分配，從而推動(dòng)了城區(qū)之間的聯(lián)動(dòng)更加便捷，助力新城區(qū)發(fā)展速度，帶給襄陽(yáng)人更美好的生活體驗(yàn)。

逐步走向世界的城市發(fā)展，展現(xiàn)文化自信的文化旅游，助力城區(qū)聯(lián)動(dòng)的交通工程……這些都在預(yù)示著，襄陽(yáng)這座擁有2800多年的歷史文化名城，還將書寫新的傳奇。

正在騰飛的襄陽(yáng)不斷推進(jìn)更美好的城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)，又不斷地通過(guò)辛勤與智慧把它們變成現(xiàn)實(shí)，最終邁向新的更高的起點(diǎn)。昂首闊步走向新時(shí)代的襄陽(yáng)市民們，不禁對(duì)著這座越來(lái)越美的城市吶喊：厲害了，我的城！