蘇嶺山大橋全長1945米，
設計標準為雙向八車道，
總投資10.3億元，
建成后將替代六兩河大橋，
成為東津新區(qū)連接襄州區(qū)的重要快速通道。
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因連接襄州區(qū)和東津新區(qū)，蘇嶺山大橋施工進度備受社會關注。記者今日從中鐵大橋局蘇嶺山大橋項目部了解到，該橋預計在今年10月底竣工通車。
六兩河大橋由于年久老化，存在多處病害，橋面狹窄，承載能力嚴重下降。2015年，市政府在六兩河大橋上游約300米處新建蘇嶺山大橋（因橋南連著蘇嶺山大道而得名），北接園林大道。
該橋由中鐵大橋局承建，大橋全長1945米，是東津新區(qū)連接襄州區(qū)的重要快速通道，橋面寬約45米，設計標準為雙向八車道，是一座下承式連續(xù)剛桁架拱橋。
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據(jù)大橋項目部生產(chǎn)副經(jīng)理柯衛(wèi)兵介紹，蘇嶺山大橋主跨240米，水上兩邊只有一個橋墩，采用下承式連續(xù)鋼桁架設計，主要是利于唐白河過往船只通航，保障橋梁安全。
4月16日，記者在現(xiàn)場看到，施工方在唐白河兩岸分別豎起兩個巨大的纜索吊，主拱鋼桁梁部分施工過半。據(jù)了解，大橋預計6月上旬主拱合龍、8月橋梁主體完工、10月底竣工通車。
蘇嶺山大橋主線高架跨越航空路，交叉路口部分為互通立交。航空路上設計兩個匝道：橋西側(cè)匝道可上下蘇嶺山大橋、橋東側(cè)匝道下橋后可通向襄陽東站方向。
城市東進，“津”非昔比
蘇嶺山大橋施工進展快速
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