7月7號(hào)凌晨,東西軸線樊城段跨長(zhǎng)征路路口三跨連續(xù)鋼箱梁順利合龍。預(yù)計(jì)8月底清河路涵洞放開(kāi)交通, 9月開(kāi)始上跨前進(jìn)路鋼箱梁吊裝, 計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)東西軸線樊城段主線高架橋竣工。
7月6號(hào)晚上10點(diǎn)半,樊城清河路和長(zhǎng)征路交叉路口東西軸線樊城段上跨長(zhǎng)征路鋼箱梁正在吊裝,設(shè)計(jì)為三跨連續(xù)鋼箱梁,跨度為87米,重量有1247噸,從開(kāi)始吊裝到合龍歷時(shí)五個(gè)晚上。
中建三局東西軸線樊城段項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人林勃表示,由于吊裝作業(yè)段正好處在清河路和長(zhǎng)征路交叉路口上方,車(chē)流量人流量較大,考慮到最大程度不影響廣大市民的正常生活,施工作業(yè)時(shí)合理安排時(shí)間,減少對(duì)市民出行的影響。
襄陽(yáng)東西軸線樊城段主要以高架橋梁為主,項(xiàng)目全長(zhǎng)8.78公里,設(shè)計(jì)時(shí)速60-80km/h,項(xiàng)目起點(diǎn)西接襄荊高速,自西向東沿中原西路至大李溝、再轉(zhuǎn)向清河路至大慶東路。
該項(xiàng)目采用“主線高架+地面道路”的方案,包含襄荊高速互通、西內(nèi)環(huán)樞紐互通,主線高架橋8.1km(向西延長(zhǎng)1.8km)、13條上下橋匝道(長(zhǎng)約2.3km)、上跨焦柳鐵路橋(150m轉(zhuǎn)體斜拉橋)、地面道路改造及照明工程、景觀綠化工程、交安等基礎(chǔ)設(shè)施配套工程。該項(xiàng)目全程都是在原有馬路上空架設(shè)高架橋,橋面寬度在25米到40米之間。樊城段設(shè)13個(gè)閘道口供沿線車(chē)輛上下高架橋,基本上與軸線交叉的路口都可以實(shí)行互通,交通將非常便捷。市政府投資工程建設(shè)管理中心項(xiàng)目經(jīng)理王力表示,跨長(zhǎng)征東路鋼箱梁7月7號(hào)凌晨合攏,為東西軸線樊城段年底貫通打下來(lái)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。