疫情后第一展，2020襄陽春節(jié)房展會即將在人民廣場盛大啟幕。2020年初襄陽市經(jīng)歷了一場疫情的襲擊，疫情之后的襄陽城市一片欣欣向榮?，F(xiàn)在的襄陽行政區(qū)劃為襄城區(qū)、樊城區(qū)、襄州區(qū)，另外有多個經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。廣大的襄陽兒女在這片熱土上生生不息，年復一年，日復一日，在每天面對著大同小異的鋼筋水泥和喧鬧的車水馬龍時，你是否思考過，其實襄陽的每個區(qū)域因為地理環(huán)境、歷史背景、政策導向等種種因素，都呈現(xiàn)著不同的特點，都有各自的秘密。

襄州區(qū)航拍，馬軍攝

今天我們要講的是襄州區(qū)，重點講述襄州區(qū)文化歷史和城市建設成就，分析它由原來的襄陽縣，經(jīng)過撤縣設區(qū)，后襄陽區(qū)又變成今天的襄州區(qū)這一過程中，在城市化水平不斷提升和市民認同度不斷攀升的情況下，人們的感受和心理變化，細說它的故事，感受那一絲淡淡的無奈和欣喜。

淡淡疑惑在心中

To be or not to be， that is the question。這是西方大文豪莎士比亞名著《哈姆雷特》中的句子，文中原意是生存或者毀滅，那是一個問題。對于襄州區(qū)來說，我這里并不是生存或者毀滅的問題，而是一個概念認同的問題，“是”或者“不是”，那是一個問題。

在襄陽市生活工作了很多年了，我經(jīng)常在公交車上聽到很多中老年人說，“到襄陽縣了”，“今天進城里去了”，“到老供銷社嘍”，偶爾也會聽到小年輕們用一種不知道是調(diào)侃，還是驕傲的語氣說，“我們襄陽縣xxxxxx”,比如，我們襄陽縣現(xiàn)在房地產(chǎn)也很牛逼，我們襄陽縣交通路牛肉面好吃滴很，我們襄陽縣浩然廣場大球里很、人多里很。諸如此類的話，猛地一聽感覺一頭霧水，好好的襄州區(qū)，為啥又叫襄陽縣？襄陽縣撤縣設區(qū)已經(jīng)很多年了，如果說中老年人有一種思念故土的情節(jié)，尚可理解，那么年輕人怎么也會時不時飆出一個襄陽縣？

根據(jù)了解，這部分年輕人脫口而出的襄陽縣，似乎很大程度上是出于娛樂和調(diào)侃。年輕一代的襄州人或許沒有他們父輩和祖輩那樣對于2002年之前的襄陽縣有那么清晰的印象，他們只能從老一輩人的日常生活中知道老襄陽縣的只言片語，腦海中只能刻錄一些老縣城的浮光掠影，對于他們來說，探尋襄陽縣的印記只能在現(xiàn)在襄州的大街上、襄陽縣電視臺、政府大樓、襄陽縣標、浩然廣場等地點感知襄陽縣曾經(jīng)的容顏。但是這對他們來說也是十分寶貴的財富，產(chǎn)生深幽的影響。

另外，現(xiàn)在的襄州區(qū)（特指建城區(qū)部分，不涉及農(nóng)村和工廠）在襄陽四城一心的格局中，似乎是最不受關注的，地位略顯尷尬。襄城有古城墻和峴山風光迤邐，古隆中、習家池、綠影壁等名勝古跡眾多，現(xiàn)在還是襄陽市委市政府的所在地，可以說是襄陽的政治文化中心；樊城區(qū)以商貿(mào)業(yè)聞名，數(shù)個大型商圈相互促進，經(jīng)濟實力強大，建成區(qū)面積廣大，交通便捷、生活配套完善；這兩個老城區(qū)實力雄厚，襄州區(qū)目前尚不能與之抗衡。而東津新區(qū)因為建設步伐的加快，發(fā)展也很迅猛，基礎交通、中小學教育資源、醫(yī)療資源、大型公共場館等基本建成，引入關注的襄陽東津高鐵站，也即將隨著漢十高鐵在年底的建成通車而投入使用，大型文旅項目襄陽華僑城也正在如期建設中，在關注度上，襄州似乎又被后起之秀東津新區(qū)壓了一頭。早些年，市區(qū)內(nèi)的人要買房子首先考慮的是襄城，因為環(huán)境好，考慮的是樊城，因為配套全，襄州的項目都往后排，因為在一部分人的潛意識里襄州還是原來那個偌大的襄陽縣，而不是正真意義的市區(qū)。

面對這樣似乎是有點尷尬的局面，部分年輕人多少心里有些不平，一方面是現(xiàn)實中的不能獨占鰲頭，另一方面是生你養(yǎng)你的故土，失落和驕傲共生，內(nèi)心的糾結(jié)就是表現(xiàn)在語言中，雖然我們現(xiàn)在發(fā)展不如你，但這里是我的故土，不能丟面。就像易建聯(lián)和姚明比身高一樣，雖然姚明要高十幾公分，但是大家身高都是2米多，誰也沒有超過3米?，F(xiàn)在看，襄州在社會經(jīng)濟發(fā)展方面和樊城、襄城尚有差距，特別是城市化程度上，但是大家的差距也沒有那么大，氣勢上不能輸，我們大襄陽縣也很厲害，這是應該有的牛氣的態(tài)度。

上面就是針對生活中的一個有趣的現(xiàn)象和大家進行了一下探討（襄州的娃子們不要打我哦）。相信，隨著城市化程度的不斷加快，襄州區(qū)的發(fā)展也會更加迅猛，普通市民對于襄州區(qū)是真正意義上的市區(qū)的這一身份也會更加認同，現(xiàn)在房地產(chǎn)市場上很多購房者特別是剛需人群，因為均價相對低一些，房貸壓力小一些，設計配套差異較小，交通逐步完善，青睞于襄州區(qū)的樓盤項目。房地產(chǎn)在襄州區(qū)也獲得很大發(fā)展，不僅是住宅項目如雨后春筍拔地而起，而且商業(yè)綜合體也運營良好，商圈逐步形成，城市面貌煥然一新。在認同身份之前，我們先來了解一下襄州區(qū)以及它的前身老襄陽縣悠久的文化歷史吧。

悠悠千載襄陽縣

2001年8月31日，國務院［2001］93號函批復和湖北省人民政府鄂政發(fā)［2001］54號文通知，撤銷襄陽縣，設立襄樊市襄陽區(qū)。2010年12月，襄樊市更名為襄陽市，襄樊市襄陽區(qū)更名為襄陽市襄州區(qū)。因此現(xiàn)在的襄州區(qū)的前身是老襄陽縣。襄陽縣的歷史悠久，文化豐富，我們從《襄陽縣志》等資料中探尋襄陽縣的發(fā)展脈絡。

首先講講縣置沿革。襄陽縣始建西漢初年，地域轄漢水之南，中廬縣以東， 邔縣以北，武帝時屬荊州刺史部南郡。獻帝初平年間，荊州刺史劉表移州襄陽城。建安十三年（208年），曹操控制南郡北部，置襄陽郡，郡治置襄陽城。曹魏、西晉時，仍屬荊州襄陽郡。南齊沿仍。梁朝時蕭詧以襄陽降西魏，西魏改稱襄州，置總管府，襄陽縣屬襄州總管府襄陽郡。唐貞觀初年置山南道，治所襄陽城，襄陽縣屬山南道襄州。五代時，屬山南道（實即山南東道）襄州。北宋時，屬京西南路襄州。宣和元年（1119年）屬京西南路襄陽府。南宋紹興五年（1135年），“省鄧城入襄陽”，襄陽縣轄境遂擴展至漢水以北，仍屬襄陽府。明洪武九年（1376年）屬湖廣承宣布政使司襄陽府。清朝時期屬湖北布政使司襄陽府。

1930年7月至1932年6月，中國共產(chǎn)黨在黃龍垱一帶（縣域其他地方為國民黨統(tǒng)治區(qū)）建立襄陽縣蘇維埃政權(quán)，屬鄂豫邊區(qū)領導。1948年1月，襄陽縣愛國民主政府成立，屬桐柏行政公署第三專署及漢南辦事處。1949年2月，屬湖北省襄陽行政區(qū)專員公署。中華人民共和國成立后，屬湖北省襄陽專員公署；1968年8月屬湖北省襄陽地區(qū)革命委員會，1978年屬襄陽地區(qū)行政公署；1980年，襄陽縣隸屬湖北省襄陽地區(qū)行政公署。1983年8月19日，經(jīng)國務院［1983］國函字164號文件批復：撤銷襄陽地區(qū)建制，地市（縣級襄樊市）合并，設立地級襄樊市，實行市管縣（市、區(qū)）體制，襄陽縣隸屬襄樊市管轄。2001年8月31日，國務院［2001］93號函批復和湖北省人民政府鄂政發(fā)［2001］54號文通知，撤銷襄陽縣，設立襄樊市襄陽區(qū)。自2002年1月1日實施，襄陽區(qū)隸屬襄樊市不變。以上就是老襄陽縣的比較完整的縣置沿革。

其次是基本范圍。曾經(jīng)的襄陽縣地跨東徑 111°44′~112°23′，北緯31°41′～32°28′，南北長79.6公里，東西寬77.2公里。東與棗陽市毗鄰，南與宜城市、南漳縣接壤，西與谷城縣隔漢水相望，西北與老河口市相連，北與河南省鄧州市、新野縣交界。1984年，實行市管縣體制后，行政區(qū)劃進行調(diào)整，全縣劃出5個管理區(qū)31個生產(chǎn)大隊歸市郊區(qū)，全縣版圖面積3226.3平方公里。其中平原1521.1平方公里，崗地1049.3平方公里，低山丘陵655.9平方公里。1989年土地資源詳查，全縣版圖面積3 258.8平方公里。

境內(nèi)平面地形近似一顆不規(guī)則五角星，東南部大洪山余脈綿亙，西南部荊山余脈蜿蜒，兩余脈夾漢水對峙；秦嶺、伏牛山支尾迤邐西北境，桐北山支尾延及東北隅；中部漢水匯納唐、白、滾、清、淳諸河，形成沃野廣袤沖積平原，海拔最高點382米（峪山鎮(zhèn)南麓萬家大山），最低點58.12米（歐廟鎮(zhèn)八一農(nóng)科所）。襄陽縣屬亞熱帶季風型大陸氣候過渡區(qū)，四季分明，日照充分，雨熱同季，降雨適中，無霜期長。年均氣溫15.9°C，多年日照1 800～2 100小時，年均降雨量816.3毫米，年均無霜期241天。

然后看看物產(chǎn)資源。襄陽縣自然資源豐富，耕地面積160 687.67公頃，由崗地、平原、丘陵三部分組成，大致構(gòu)成七崗二平一份丘。崗地地多，耕地面積大，可耕荒地少，兼有發(fā)展農(nóng)林牧漁副多種經(jīng)營優(yōu)越條件，且為小麥、棉花、芝麻、煙草、養(yǎng)魚及菜牛的主要產(chǎn)區(qū)。河地開發(fā)歷史悠久，土地肥沃，土地利用率高于崗地和丘陵山地。丘陵地面起伏較大，自然條件復雜，土壤類別較多，具有發(fā)展糧食、林業(yè)、畜牧和特產(chǎn)等優(yōu)越條件。

最后是縣城建設成就。襄陽縣老縣城邑距1950年已有2 800多年歷史，1950年4月襄陽縣所轄城區(qū)襄陽、樊城2區(qū)劃出組建襄樊市?？h市分治后，縣直機關由襄樊市屬地管理，至此，襄陽縣有縣無城。受困于有縣無城，襄陽縣工業(yè)、商貿(mào)、電力、交通、通訊、市政建設、職工住宅、戶政管理、子女入學等均受限制，經(jīng)濟發(fā)展緩慢。后經(jīng)過多方爭取，1992年8月，國務院正式批準襄陽縣在張灣鎮(zhèn)建縣城。根據(jù)規(guī)劃，襄陽縣城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)為一河（六兩河）、兩城（張灣主城區(qū)、東津組團）、三大片（張灣老鎮(zhèn)區(qū)片、東城區(qū)片、西城區(qū)片）、“四小片、五中心。道路系統(tǒng)形成“橫三”（老漢孟公路、316國道、金華路）、“豎五”（漢津路、襄新路、八一路、交通路、人民路）、“兩環(huán)線”（內(nèi)環(huán)線、外環(huán)線）主干道網(wǎng)絡系統(tǒng)。現(xiàn)實情況，至2001年襄陽縣城區(qū)累計投入資金10億元，建成區(qū)面積13平方公里，城區(qū)人口13萬人，修建城市道路12條50公里?；拘纬?“三縱兩橫”的城市交通網(wǎng)絡，新城建設初具規(guī)模。

襄陽新縣城遷建，各種公共市政設施逐步完善，住宅建設迎來了發(fā)展良機。這一時期75%的縣城城區(qū)住宅進行了改（擴）建和新建，單位住房以2室2廳、3室2廳居室為主的成套住宅房屋大幅度增加。2001年縣直各單位住房建設基本完成，新增住房面積100多萬平方米，人均居住面積由1995年17.2平方米增至2001年17.6平方米。城鎮(zhèn)居民居住環(huán)境逐步改善，住宅工程質(zhì)量、功能設施、自然環(huán)境不斷提升，基本符合適用、經(jīng)濟、舒適美觀的要求。2001年新型節(jié)能材料、新技術(shù)逐步在住宅建設中使用，住宅的規(guī)劃設計、環(huán)境配套等整體水平逐步提高。一批規(guī)劃合理、設施配套的小區(qū)建設開始出現(xiàn)，住宅產(chǎn)業(yè)化成為當時新的經(jīng)濟增長點。

欣欣向榮襄州區(qū)

悟已往之不見，知來者之可追。

2002年襄陽縣改名為襄陽區(qū)，2010年襄樊改名為襄陽市，原來的襄陽區(qū)也改名為襄州區(qū)了，這個古老的土地正式進入了襄州區(qū)的新時代。

現(xiàn)在的襄州區(qū)發(fā)展勢頭良好，城市建設也在加快，特別是襄州區(qū)主干道航空路沿線，繁華熱鬧的景象與長虹路基本無異。

航空路基本上呈東北西南走向，由西朝東，漢津路、新西灣路、西灣路、光榮路、車城南路、紅星路、王營街、交通路、榮華路、市場路、園林路、洪山路、華強路、楊莊路、襄陽大道等與之相交，基本構(gòu)成了襄州區(qū)城區(qū)的交通骨架。在對外交通方面，航空路西段的清河一橋經(jīng)過翻新后，通過能力得到極大改善，加強了襄州和樊城區(qū)的聯(lián)系。新六兩河大橋建成后，從襄州區(qū)航空路園林路交會處上橋到東津新區(qū)也就10分鐘左右的車程；原來的六兩河大橋仍然存在，從航空路上鹿門大道到東津也很方便。再加上航空路東段的襄陽大道接駁鹿門大橋直達東津，隨著東津新區(qū)的建設加快，襄州區(qū)與東津的交通十分便捷，正所謂近水樓臺先得月，襄州區(qū)也獲得不少發(fā)展紅利。

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行，交通條件的改善，是航空路沿線大發(fā)展的重要前置條件。目前航空路沿線有了大型商圈、各類學校、銀行、醫(yī)院、酒店、加油站、休閑廣場等，生活配套十分健全。

房地產(chǎn)領域在航空路沿線獲得了極大的發(fā)展，改變了城市的面貌，提升了區(qū)域人居水平。襄投·錦程、碧桂園·城市之光、和信北郡、藍光·雍錦園、民發(fā)·星悅里、碧桂園·黃金時代民發(fā)·尚都等眾多的住宅項目為襄州的市民購房提供了優(yōu)質(zhì)的房源，同時大量的居民入住，也形成了巨大的消費群體，航空路民發(fā)商業(yè)廣場應運而生。舊時候襄陽縣的人們到樊城的大型商場購物消費，叫做進城。現(xiàn)在襄州區(qū)自身變成了城，大型城市綜合體也成功運營，讓大家在家門口就可以享受前沿的時尚消費。2017年9月23日，民發(fā)廣場航空路店盛大開業(yè)。民發(fā)廣場航空路店項目是民發(fā)集團在商業(yè)領域的第二個項目，有室內(nèi)步行街、室外步行街、新街組成，項目總體建筑面積13萬方，商業(yè)經(jīng)營面積8.5萬方，涵蓋了時尚購物、休閑娛樂、陶冶美食、兒童娛教、商務辦公等時尚業(yè)態(tài)。它彌補襄州大型商業(yè)中心的空缺，完善了城市服務功能，提升了城市形象，促進了襄州張灣商圈的形成。

襄陽襄州火車站是襄州區(qū)對外交通的一個樞紐，附近還建設有襄陽汽車客運東站，使得這里的交通十分便捷，客流量大，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。

過了襄陽襄州火車站，沿著航空路繼續(xù)向東，來到襄陽大道和航空路十字路口區(qū)域，這里有五洲國際項目、襄陽新發(fā)地和襄州洪山頭還建房項目。這個區(qū)域還有新建的襄州區(qū)人民醫(yī)院，充滿現(xiàn)代感的大樓，給人以滿滿的信任感。2018年7月，襄州區(qū)人民醫(yī)院正式搬遷至襄州區(qū)航空路248號，內(nèi)環(huán)線以西、航空路以南、區(qū)黨校以東的位置。新院區(qū)整個工程建設用地129畝，項目分兩期進行，一期包括門急診樓、醫(yī)技樓和住院綜合樓等，二期包括行政辦公樓，值班宿舍樓，感染樓等。目前一期工程已經(jīng)全部完工投入使用。新院區(qū)正式啟用后，可為社會提供日門診4000多人次，日住院1500多人次，日手術(shù)100多臺次的醫(yī)療服務，有效緩解襄州居民看病難的問題。

繼續(xù)向東基本就是各種工業(yè)企業(yè)了，不在我們探討的范圍。通過我們的文字和圖片，相信各位讀者朋友對襄州區(qū)特別是航空路沿線有了基本的了解，航空路上一輛輛奔馳的汽車、一棟棟高聳的大樓、一座座飛架南北的大橋、一個個熙熙攘攘的廣場，一架架造型時尚的過街天橋、一所所現(xiàn)代化的中小學、一個個高端酒店、以及眾多的銀行、醫(yī)院、超市、加油站等，完全是一個現(xiàn)代都市的主干道呈現(xiàn)的樣子。當然火速發(fā)展的襄州區(qū)不止航空路一條主干道，作者知識水平和見識也有限，但是襄州區(qū)的整體上的欣欣向榮的景象，于此可見一斑。

慶祝新中國成立70周年，探尋城市人居密碼，我們對于襄州的故事就講到這里了，當然這里還有很多數(shù)不盡、看不完的精彩，就像蘇軾說的，“蓋將自其變者而觀之，而天地曾不能一瞬；自其不變者而觀之，則物于我皆無盡也”。在廣袤的襄州土地上，襄州人在中國共產(chǎn)黨的正確領導下，正在如火如荼地進行城市建設，提升城市發(fā)展水平，城市功能正在不斷完善，城市化的程度也在不斷提升?；氐轿恼麻_始的問題：To be or not to be？我想大部分人的答案是肯定的，襄州區(qū)可以驕傲的說，咱就是正兒八經(jīng)的市區(qū)，時間會證明一切，現(xiàn)在只管風雨兼程。

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