湖北又一條高鐵,
獲國家發(fā)改委批復(fù)! 建成后, 將與漢十高鐵連接。 襄陽到西安更快了~ 4月13日 國家發(fā)展改革委正式批復(fù) 同意新建西安至十堰高速鐵路 這條高鐵途經(jīng)哪些地方? 根據(jù)批復(fù)文件,新建西安至十堰高速鐵路起至西安樞紐西安東站,經(jīng)藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西站,接入既有十堰東站,正線全長256.7公里,全線設(shè)7個車站,其中新建車站6個。 鐵路等級為高速鐵路,正線數(shù)目為雙線,設(shè)計速度為350公里/小時。 該項目總投資476.8億元, 建設(shè)工期為4.5年, 預(yù)計今年9月將全面開工建設(shè)。 十堰至西安段高鐵建成后, 將與漢十高鐵連接。 據(jù)悉,隨著西安至十堰高速鐵路建成,將進一步完善高鐵路網(wǎng),加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系,推動秦巴山區(qū)全面脫貧和鄉(xiāng)村振興,更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略,帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。 西十高鐵 西十高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃銀川至武漢高鐵的重要組成部分,起自西安樞紐西安東站,向東南引線穿越秦嶺山脈,經(jīng)商洛和十堰兩市,接入既有十堰東站,與建成的漢十高鐵相接,直達武漢,形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。 (說明:本圖規(guī)劃鐵路線路走向及站點設(shè)置僅供參考,以最終可研批復(fù)方案為準) 高鐵建成后 西安到武漢只需2至3個小時 到襄陽就更快啦~ 長安、襄陽、江城 …… 這幾大古城 都被這條高鐵連起來啦 來源:襄陽日報