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這條高鐵獲批復(fù),與漢十高鐵相連,襄陽到西安更快了

2020-04-17 15:16
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湖北又一條高鐵,

獲國家發(fā)改委批復(fù)!

建成后,

將與漢十高鐵連接。

襄陽到西安更快了~



4月13日

國家發(fā)展改革委正式批復(fù)

同意新建西安至十堰高速鐵路


0.jpg


這條高鐵途經(jīng)哪些地方?


根據(jù)批復(fù)文件,新建西安至十堰高速鐵路起至西安樞紐西安東站,經(jīng)藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西站,接入既有十堰東站正線全長256.7公里,全線設(shè)7個車站,其中新建車站6個。


1.jpg


鐵路等級為高速鐵路,正線數(shù)目為雙線,設(shè)計速度為350公里/小時。


該項目總投資476.8億元,

建設(shè)工期為4.5年,

預(yù)計今年9月將全面開工建設(shè)。



2.jpg

十堰至西安段高鐵建成后,

將與漢十高鐵連接。


據(jù)悉,隨著西安至十堰高速鐵路建成,將進一步完善高鐵路網(wǎng),加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系,推動秦巴山區(qū)全面脫貧和鄉(xiāng)村振興,更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略,帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。






西十高鐵


西十高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃銀川至武漢高鐵的重要組成部分,起自西安樞紐西安東站,向東南引線穿越秦嶺山脈,經(jīng)商洛和十堰兩市,接入既有十堰東站,與建成的漢十高鐵相接,直達武漢,形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。


3.jpg


(說明:本圖規(guī)劃鐵路線路走向及站點設(shè)置僅供參考,以最終可研批復(fù)方案為準)


高鐵建成后

西安到武漢只需2至3個小時

到襄陽就更快啦~


長安、襄陽、江城

……

這幾大古城

都被這條高鐵連起來啦


來源:襄陽日報


編輯者:麥子

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