有道是“道路通則樓市興”，路的本質(zhì)是連接，而唯有連接方能產(chǎn)生價(jià)值，打通各板塊間的障礙，接連起城市的空間結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)人員及物品流動(dòng)，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，共享紅利。

隨著襄陽交通建設(shè)如火如荼的蓬勃發(fā)展，備受關(guān)注的襄江大道（東西軸線）工程建設(shè)也迎來新的利好，襄江大道（東西軸線）魚梁洲隧道內(nèi)部施工進(jìn)入最后收尾階段，9月底正式通車，市民從樊城沿江大道進(jìn)入魚梁洲隧道，6分鐘左右就可以到達(dá)東津新區(qū)。

示意圖

城市格局

改寫襄陽發(fā)展 

賦能城市能級(jí)

 交通道路的規(guī)劃建設(shè)，往往代表了城市發(fā)展的趨勢(shì)和方向。作為襄陽“兩軸、三環(huán)、九放射”快速路及骨干道路系統(tǒng)的重要組成部分，襄江大道（東西軸線）是連接樊城與東津新區(qū)最為便捷的交通大道，有效串聯(lián)外環(huán)高速和內(nèi)環(huán)快速，是打造“半小時(shí)交通圈”的核心節(jié)點(diǎn)，是構(gòu)建城市快速骨架的重要部分。

襄江大道（東西軸線）全線通車后，將改寫城市格局，快速推進(jìn)“一心四城”城市總體規(guī)劃實(shí)施，有效助推襄陽市“五城共建”，助力襄陽打造漢江流域中心城市與“襄十隨神”引領(lǐng)城市，同時(shí)，加速襄陽建設(shè)省域副中心城市，全面提升城市能級(jí)與城市形象，增強(qiáng)城市吸引力。

示意圖

發(fā)展紅利

再造城市中心 

坐享發(fā)展紅利

襄江大道（東西軸線）的全線開通，最利好的莫過于東津新區(qū)、樊西新區(qū)兩兩大版塊，必將帶動(dòng)兩個(gè)區(qū)域的二次蛻變。

于樊城而言，從樊城可不經(jīng)襄州和襄城，直接通過魚梁洲到達(dá)東津，縮短樊城、魚梁洲、東津之間的距離，緩解城市交通壓力、疏解老城區(qū)交通，老城區(qū)與新城區(qū)快速連接，加速推進(jìn)區(qū)域發(fā)展。樊城自古商賈云集，今日樊城，亦是湖北省域副中心城市襄陽的中心城區(qū)，是襄陽市的經(jīng)濟(jì)、交通、信息、物流中心。襄江大道（東西軸線）樊西段，主線高架橫穿臥龍大道，與臥龍大道通過匝道互通，形成黃金十字軸心，城市重要規(guī)劃由此延伸，政務(wù)、金融、商業(yè)、文化、生態(tài)、教育等將一線棋布，形成商業(yè)中心、交通中心、文化中心和居住中心，必將帶動(dòng)樊西新區(qū)發(fā)展。

示意圖

人居標(biāo)桿

樊城發(fā)展中心

引領(lǐng)品質(zhì)人居

 城市邊界不斷生長(zhǎng)，交通作為城市的血管，承載著城市的夢(mèng)想，也連接著城市中的每個(gè)人的生活。國(guó)投·襄陽府以遠(yuǎn)見時(shí)代的眼光，選址樊城發(fā)展新中心——襄江大道（東西軸線）與臥龍道大道雙軸正心之上，于城市中心，精粹一城繁華。

國(guó)投·襄陽府，國(guó)匠精筑約百萬方城市綜合體，近攬綠地、萬達(dá)等城市繁華商圈，自建約15萬方襄投國(guó)際文化廣場(chǎng)；毗鄰兩帶三園自然風(fēng)光，下樓即享2所高端幼兒園，與九年一貫制學(xué)校市48中咫尺相鄰；匯聚城市交通、商業(yè)、教育、生態(tài)等醇熟資源，以高層、小高層、洋房、復(fù)式多樣化產(chǎn)品禮獻(xiàn)襄陽，敬獻(xiàn)品質(zhì)人居新時(shí)代。

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項(xiàng)目地址：臥龍大道與江山南路交會(huì)處