1970年5月20日,一座改變襄陽人民群眾生活的大橋建成通車。
從此,一橋飛架南北,天塹變通途。
這座大橋,就是襄陽漢江大橋,人們習慣稱之為“一橋”。
襄陽漢江大橋是焦枝鐵路上一座公、鐵兩用特大橋梁。漢江一橋鐵路橋長892.6米,公路橋長812米,全橋架設鋼梁7000噸,鉚接鉚釘36.8萬顆。大橋結構為正橋2臺3墩4孔,上部結構是四跨128米的連續(xù)梁。
近些年
漢江一橋經歷過三次加固維修
但由于大橋使用年限過久
仍存在一些安全隱患
近日
從市住建局和市橋管中心傳出消息
漢江一橋將進行加固維修
11月3號,市住建局就漢江一橋加固維修方案的細節(jié)與湖北省交通規(guī)劃設計院進行交流探討,并提出了意見和建議。市住建局相關負責人表示,橋梁安全是大事,隱患必須盡快消除,要進一步細化完善漢江一橋維修加固設計方案,不斷提升設計的科學性和可操作性,辦好這項民生實事,保證橋梁的使用性能和使用壽命。在維修時不得增加主橋的荷載,盡量不縮小車輛和行人通行寬度,要保持歷史風貌,施工工期要最短,確保工程質量安全,力爭提升或保持橋梁承載能力,嚴格履行規(guī)定程序,盡快實施專家評審。
本次加固維修的目標是消除橋梁公路通道安全隱患,提升引橋的承載能力,保持主橋的原有荷載能力。