近日
有市民反映
7路公交車能否延伸到襄州區(qū)黃集鎮(zhèn)
襄城恒大名都十字路口
紅綠燈設(shè)置不合理等問(wèn)題
對(duì)此
市公交集團(tuán)和市交警支隊(duì)高度重視
及時(shí)進(jìn)行了調(diào)查、處理
↓↓↓
問(wèn)題1:襄州區(qū)黃集鎮(zhèn)何時(shí)可以通公交?現(xiàn)在的班車是一小時(shí)一班,以前是15分鐘一班,以前運(yùn)營(yíng)的班車基本都到報(bào)廢年限了,而車主又不愿意買(mǎi)新車,運(yùn)營(yíng)的車輛是越來(lái)越少,這就給黃集群眾出行帶來(lái)了不便。從市區(qū)回去一次少則2小時(shí),多則要半天。希望有關(guān)部門(mén)能將7路車往前延長(zhǎng)到黃集。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,市公交集團(tuán)回復(fù):目前,黃集片區(qū)由中巴班車運(yùn)營(yíng),不屬于襄陽(yáng)公交運(yùn)營(yíng)范圍?,F(xiàn)階段制約鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交的主要因素是市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)沖突,依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2012〕64號(hào))和《襄陽(yáng)市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實(shí)施辦法》(2017年2月1日頒布施行),市、縣級(jí)人民政府是優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,統(tǒng)籌推進(jìn)城際、城鄉(xiāng)公共汽車客運(yùn)一體化的責(zé)任主體。在私營(yíng)班線退出市場(chǎng)后,市公交集團(tuán)會(huì)積極跟進(jìn)推動(dòng)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整,方便市民出行需求。
問(wèn)題2:襄城恒大名都十字路口的紅綠燈設(shè)置不合理。其主要問(wèn)題是:東西路口行人紅綠燈設(shè)置時(shí)間過(guò)短(25秒),特別是這里有一個(gè)哈佛美語(yǔ)幼兒園,在上下學(xué)期間,不說(shuō)幼兒,單憑一個(gè)大人在26秒內(nèi)穿過(guò)馬路都有困難,更何況3至6歲的幼兒們,這里存在著很大的交通隱患,希望政府部門(mén)為了幼兒的安全著想,調(diào)整好紅綠燈的正確設(shè)置。
回應(yīng):接到市民反映檀溪路恒大名都十字路口(檀溪路與湯家灣一路路口)信號(hào)燈配時(shí)不合理后,交警支隊(duì)秩序科會(huì)同檀溪警務(wù)平臺(tái)大隊(duì)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查勘對(duì)信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行了調(diào)整,早、中、晚高峰時(shí)段(7:15-8:30,11:08-11 :50,13:20-14:10,16:20-19:00)東西直行25秒增加至30秒、東西左轉(zhuǎn)15秒、南北直行20秒、南北左轉(zhuǎn)20秒,東西向人行橫道燈時(shí)長(zhǎng)也相應(yīng)由由25秒增加到30秒,方便行人特別是學(xué)生上下學(xué)通行。
平峰時(shí)段(8:30-11:08, 11:50-13:20, 14:10-16:20)東西直行25秒、東西左轉(zhuǎn)15秒、 南北真行20秒、南北左轉(zhuǎn)20秒人,東西人行橫道燈時(shí)長(zhǎng)也相應(yīng)調(diào)整為25秒,確保車輛行人正常通行。