3月7日，一批重達(dá)1800噸的貨物在襄陽港小河港區(qū)綜合碼頭裝船，準(zhǔn)備駛往浙江湖州長興縣。這是20多年來我市開通的第一條大宗普貨直達(dá)長江航線。
作為我市第一座現(xiàn)代化綜合碼頭，小河港是襄陽港的核心港區(qū)，共規(guī)劃建設(shè)21個泊位，設(shè)計年通過能力達(dá)到1510萬噸，以件雜貨、散貨（含砂石）、集裝箱為主，兼有水上加油、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)、水上綜合服務(wù)和船舶修造等功能。自去年9月27日小河港開通以來，以運(yùn)送砂石為主，今年砂石吞吐量已達(dá)6萬多噸。
此次裝船的貨物是湖北漢江新型材料有限公司生產(chǎn)的1800噸建筑石膏粉，貨物從小河港下水經(jīng)漢江—長江—南京過駁經(jīng)運(yùn)河，到達(dá)浙江湖州。
市交通運(yùn)輸局表示，相比公路運(yùn)輸，水上運(yùn)輸具有便捷、運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢。此次直達(dá)長江航線的開通為襄陽企業(yè)降低物流成本，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供保障，也為我市“公轉(zhuǎn)水”調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升綜合運(yùn)輸能力，打造國家物流樞紐承載城市提供強(qiáng)有力支撐。
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