襄陽都市圈

提升省域副中心城市能級(jí)，建設(shè)襄陽、宜昌都市圈，引領(lǐng)推動(dòng)“襄十隨神”“宜荊荊恩”城市群協(xié)同發(fā)展，打造中西部地區(qū)非省會(huì)城市共建城市群典范；以長江、漢江和重要綜合交通走廊為城鎮(zhèn)化主軸，暢通城市群（圈）之間相互聯(lián)系通道，緊密聯(lián)系周邊中小城市和小城鎮(zhèn)，形成“一主兩翼、兩橫兩縱、多點(diǎn)支撐”的城鎮(zhèn)化空間格局。

成為經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)
帶動(dòng)作用大的省域副中心城市

堅(jiān)定不移支持武漢做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高在中部地區(qū)的城市首位度，提升襄陽、宜昌城市發(fā)展能級(jí)，成為經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、帶動(dòng)作用大的省域副中心城市，加快發(fā)展區(qū)域中心城市和重要節(jié)點(diǎn)城市，形成省域中心城市、省域副中心城市、區(qū)域中心城市、重要節(jié)點(diǎn)城市、其他城鎮(zhèn)的五級(jí)城鎮(zhèn)等級(jí)體系。

到2035年
襄陽提升為Ⅰ型大城市

合理引導(dǎo)城鎮(zhèn)人口分布，到2035年，形成1個(gè)超大城市、2個(gè)I型大城市、6個(gè)II型大城市、10個(gè)中等城市，31個(gè)I型小城市、25個(gè)II型小城市的城鎮(zhèn)規(guī)模體系。

支持襄陽建設(shè)
漢江流域中心城市

?推動(dòng)襄陽以汽車和裝備制造等領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和優(yōu)化升級(jí)，打造國家智能制造基地、國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地、全國性綜合交通樞紐、區(qū)域性創(chuàng)新中心和市場樞紐。
?加快建設(shè)襄陽都市圈，提升襄陽發(fā)展能級(jí)，增強(qiáng)對周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。推進(jìn)襄陽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、襄陽東津新區(qū)等重點(diǎn)板塊建設(shè)，增強(qiáng)對外開放功能，積極拓展城市空間骨架。
?支持襄陽搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，集聚創(chuàng)新要素，建設(shè)區(qū)域創(chuàng)新中心。

襄十隨神城市群建設(shè)工程

?堅(jiān)持公共交通優(yōu)先，統(tǒng)籌發(fā)展多種類型公共交通，積極推進(jìn)武漢、襄陽、宜昌等軌道交通建設(shè)。完善城市慢行系統(tǒng)，建設(shè)快速路、主次干路和支路合理配置的道路網(wǎng)體系。加快布局建設(shè)城市立體車庫、地下智能停車場和充電樁。積極推廣地下綜合管廊建設(shè)模式。有序推進(jìn)城市供暖設(shè)施建設(shè)，在武漢、襄陽、宜昌等城市選取一批有條件住宅小區(qū)先行先試，逐步覆蓋其他城市。完善城市配送投遞設(shè)施。

?以“一主”為引領(lǐng)的城鎮(zhèn)化空間格局更加優(yōu)化。功能互補(bǔ)、統(tǒng)一銜接的規(guī)劃體系基本建立，綠色緊湊、集約高效的空間功能導(dǎo)向初步形成，“一主兩翼、兩橫兩縱、多點(diǎn)支撐”的城鎮(zhèn)化空間格局更加清晰。武漢基本建成國家中心城市，經(jīng)濟(jì)總量在全國同類城市中實(shí)現(xiàn)進(jìn)位，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到16萬元；武漢城市圈同城化發(fā)展走在中部地區(qū)前列，常住人口城鎮(zhèn)化率提高到70%以上，成為全國具有較強(qiáng)影響力的城市群。省域副中心城市襄陽、宜昌綜合實(shí)力均躋身全國城市50強(qiáng)，“襄十隨神”“宜荊荊恩”城市群一體化發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。區(qū)域中心城市和中小城市實(shí)力活力進(jìn)一步增強(qiáng)，縣城重要載體作用充分發(fā)揮，帶動(dòng)周邊小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展。

?加快發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能裝備制造、應(yīng)急安全等特色產(chǎn)業(yè)，提升汽車及零部件、健康食品、生態(tài)旅游等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展千億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。提升沿漢江鐵路、高速公路、漢江航運(yùn)主通道通行能力，建設(shè)鄭萬高鐵襄陽至萬州段、福銀高速瓶頸路段擴(kuò)容改造等項(xiàng)目，加快漢江航運(yùn)建設(shè)。共建“襄十隨神”文化旅游聯(lián)盟，做強(qiáng)問道武當(dāng)、神農(nóng)秘境、智慧三國、始祖炎帝等文化旅游品牌，培育四大精品旅游線路，聯(lián)合營銷推介活動(dòng)，建設(shè)世界知名的生態(tài)文化旅游帶。培育“襄宜南”宜居生活和都市休閑組團(tuán)、“丹河谷”綜合產(chǎn)業(yè)集聚和生活服務(wù)中心組團(tuán)、“竹房神?！背青l(xiāng)融合發(fā)展組團(tuán)。

?實(shí)施襄陽、宜昌重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)五年倍增計(jì)劃，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展能級(jí)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值突破7000億元。強(qiáng)化襄陽全國性綜合交通樞紐和國家物流樞紐地位，以襄陽自貿(mào)區(qū)、襄陽東津國家級(jí)產(chǎn)城融合示范區(qū)為引領(lǐng)，推進(jìn)城市空間拓展和品質(zhì)提升。
?大力發(fā)展城市公共交通。倡導(dǎo)公共出行，開展綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)，建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道、人行道和休閑綠道等城市慢行系統(tǒng)。建設(shè)武漢第四期城市軌道交通規(guī)劃項(xiàng)目，謀劃推進(jìn)襄陽、宜昌等城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)。優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理增加路網(wǎng)密度。統(tǒng)籌建設(shè)公共停車場和充電樁，增加車位供給，提升智能化水平。支持符合條件的市（州）創(chuàng)建國家綠色出行示范城市。
?加快5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)武漢市全域和各市（州）主城區(qū)全覆蓋，提升縣級(jí)城區(qū)覆蓋率。加快建設(shè)縣級(jí)以上城市綜合運(yùn)行智能管理服務(wù)平臺(tái)。建設(shè)城市智能電桿，推進(jìn)“一桿多用”。推動(dòng)電力、供水、燃?xì)獾仁姓迷O(shè)施智能化升級(jí)改造及市政設(shè)施智能監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)。推進(jìn)武漢城市圈試行智慧城市聯(lián)網(wǎng)，探索跨區(qū)域、跨部門、跨領(lǐng)域信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)。支持武漢、襄陽、宜昌等開展智慧醫(yī)療、智慧應(yīng)急、智慧物流、智慧教育等重點(diǎn)領(lǐng)域的試點(diǎn)示范。
?建立完善城市安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測網(wǎng)，構(gòu)建城市安全保障體系。推進(jìn)疾病預(yù)防控制體系、應(yīng)急醫(yī)療救治體系、院前急救體系、基層防控體系和公共衛(wèi)生應(yīng)急管理信息平臺(tái)等“4體系、1平臺(tái)”建設(shè)，改善公立醫(yī)院傳染病救治設(shè)備和疾控中心設(shè)施設(shè)備，增強(qiáng)傳染病科室和重癥監(jiān)護(hù)室診療救治能力。在武漢、襄陽、宜昌、黃岡建設(shè)重大疫情救治基地，推動(dòng)各市（州）建設(shè)傳染病醫(yī)院或相對獨(dú)立的綜合性醫(yī)院（或中醫(yī)醫(yī)院）傳染病區(qū)。
?推進(jìn)縣城差異化發(fā)展。