內(nèi)環(huán)北線跨小清河大橋是
襄陽城區(qū)環(huán)線提速改造項目
重點控制性工程。
記者10號從市住建局了解到:
目前,
大橋已經(jīng)完成
總工程量的70%左右,
預計明年5月合龍。
12月10日,在襄陽內(nèi)環(huán)線項目北線小清河工區(qū),記者看到,建設者們干勁滿滿,現(xiàn)場一派熱火朝天的景象。
內(nèi)環(huán)線提速跨小清河大橋長310米,共分為16個節(jié)段,采用懸臂現(xiàn)澆混凝土方式,分別從光彩、仇家溝兩側(cè),同步向橋梁中央施工。截至目前,大橋右幅距離合龍還有33.5米,左幅還有60米。
中建三局襄陽內(nèi)環(huán)線項目工區(qū)長羅繼春告訴記者,目前,右幅已經(jīng)施工到13個節(jié)段,左幅施工到10節(jié)段,預計2022年2月中下旬,邊跨直線段合龍,3月中旬中跨合龍,左右幅的中跨合龍時間在明年的5月中旬。
跨小清河大橋橋面全寬32.5米,雙向6車道。為了保證小清河的通航能力,最初設計時就沒有在河道內(nèi)設置墩柱,導致大橋跨度比普通橋梁更長,這也給施工帶來了一定難度。
環(huán)線提速改造(內(nèi)環(huán))項目是襄陽市構(gòu)建城市骨干交通體系,助力拉開城市框架,延展城市空間的市政基礎建設,包括內(nèi)環(huán)北線和內(nèi)環(huán)東線兩個部分。
市政府投資工程建設管理中心環(huán)線提速項目現(xiàn)場負責人劉宇陽介紹,在建的小清河大橋是環(huán)線提速項目的控制性節(jié)點之一,它的貫通將連通光彩片區(qū)和團山片區(qū),能夠極大的縮短兩個片區(qū)之間的行駛距離,方便附近居民出行,也將緩解鄧城大道方向的交通壓力。