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開啟“加速度”！千里漢江第一隧沉管安裝！

2021-11-22 14:15

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11月21日下午3點(diǎn)50分，

漢江襄陽水域，

素有“千里漢江第一隧”之稱的

東西軸線魚梁洲段

西汊首節(jié)沉管順利下沉，

與樊城岸堤對接端精準(zhǔn)對接。

東西軸線魚梁洲段兩次下穿漢江，采用沉管隧道方式過江，10節(jié)沉管總長1011米。受困于漢江流域7月以來的汛期影響，東西軸線魚梁洲段項(xiàng)目沉管安裝一度暫停113天之久。10月31日，建設(shè)者完成第五節(jié)沉管安裝。緊接著對剩余沉管安裝工序進(jìn)行優(yōu)化，加大資源投入，以盡可能搶回一些失去的工期。

鑒于漢江在襄陽分汊形成的西汊水域連接的是小清河支流，非主水道，含沙量少且清淤環(huán)境更好。為搶抓工期，中交二航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)同相關(guān)方通過多次商議評(píng)審，決定優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，先進(jìn)行西汊首節(jié)沉管的沉放安裝工作，同時(shí)“齊頭并進(jìn)”，加快進(jìn)度進(jìn)行東汊最后一節(jié)沉管的基槽、基床施工工作。通過調(diào)轉(zhuǎn)“戰(zhàn)場”，以“加速度”方式推進(jìn)沉管安裝，預(yù)計(jì)可為項(xiàng)目節(jié)約工期15天以上。

此次沉管隧道開啟的交叉安裝模式，正式為項(xiàng)目施工進(jìn)度裝上“加速度”，預(yù)計(jì)明年上半年可完成全部沉管的沉放安裝。待完成主線隧道現(xiàn)澆及相關(guān)附屬設(shè)施施工后，過江隧道將實(shí)現(xiàn)全面貫通。屆時(shí)，貫通襄陽新老城區(qū)的交通黃金軸將助推古城新發(fā)展，為美麗襄陽建設(shè)鋪筑一條快速通道。

編輯者：不加糖

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