作為貫通南北的交通大動(dòng)脈之一
207國(guó)道襄陽(yáng)段的建設(shè)備受市民關(guān)注
11月22日
由中交二航局承建的
207國(guó)道項(xiàng)目
牛首漢江特大橋首根樁基
成功開(kāi)鉆
這標(biāo)志著
大橋主體工程正式開(kāi)工
漢江特大橋主橋2#墩樁基礎(chǔ)施工區(qū)域,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,地層破碎,分布不均。復(fù)雜的地質(zhì)條件為樁基礎(chǔ)施工帶來(lái)了極大的不確定性。因此,項(xiàng)目部在主2#墩樁基正式開(kāi)鉆之前,在主1#過(guò)渡墩承臺(tái)北側(cè)已順利完成一處試樁。
漢江特大橋作為項(xiàng)目全線關(guān)鍵控制工程,主2#墩樁基工程開(kāi)鉆,意味著大橋施工邁出了關(guān)鍵一步,對(duì)承臺(tái)、主塔按期施工以及整個(gè)漢江特大橋的合攏具有至關(guān)重要的意義。
中交二航局207國(guó)道襄州至宜城段改建工程一標(biāo)段全長(zhǎng)26.985公里,起于襄州區(qū)與樊城區(qū)分界處,途徑牛首鎮(zhèn)、臥龍鎮(zhèn),終于襄城區(qū)與南漳縣分界處。共設(shè)置特大橋1座,大橋3座,中、小橋10座,互通式立交2處。
牛首漢江特大橋?yàn)楸緲?biāo)段主要控制性工程,跨越漢江,橋梁全長(zhǎng)4458m,主橋長(zhǎng)660米,其“H”型主塔高201米,將建成國(guó)內(nèi)最大跨徑無(wú)輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋。該標(biāo)段施工合同價(jià)18.64億元,建設(shè)工期42個(gè)月,計(jì)劃2024年10月建成通車(chē)。
項(xiàng)目建成將有效解決城市內(nèi)部交通與過(guò)境交通相互干擾問(wèn)題,切實(shí)緩解襄陽(yáng)市進(jìn)出高速路口擁堵問(wèn)題,提升國(guó)道通行能力和路網(wǎng)整體運(yùn)營(yíng)效率,推動(dòng)襄宜南一體化發(fā)展,促進(jìn)襄陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。