作為貫通南北的交通大動脈之一
207國道襄陽段的建設(shè)備受市民關(guān)注
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自5月27日207國道
襄陽段改建工程開工建設(shè)以來
工程已經(jīng)進(jìn)入場站建設(shè)
7月底開始漢江特大橋主墩樁基施工
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在第一標(biāo)段牛首臥龍段
項目駐地建設(shè)全部完成
鋼筋加工場、拌和站、
工地試驗室6月底完成
309米的北岸鋼棧橋已搭建完成
準(zhǔn)備鉆孔平臺施工
預(yù)計7月底開始主墩樁基施工
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牛首臥龍段全長26.985公里
總造價18.64億元
由中交第二航務(wù)工程局有限公司承建
該標(biāo)段主要控制性工程是牛首漢江特大橋
主橋采用兩孔330米鋼箱組合梁獨(dú)塔斜拉橋
主塔高201米,全長4454米
為全國少有、全省唯一
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207國道改造項目起于鄂豫兩省交界處,沿既有G207加寬至黃集鎮(zhèn)北向西改移,途經(jīng)馬集、牛首鎮(zhèn)、臥龍鎮(zhèn)、吳集、九集鎮(zhèn),向南止于宜城鄢城,順接既有G207線,路線總長96.178公里。
項目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,分段采用雙向四車道和六車道,路基寬度25.5米和33米。全線4處上跨高速、3處上跨鐵路、3處下穿鐵路。
全線共設(shè)橋梁50座11894.5米, 互通式立交4處,燈控平交32處,服務(wù)區(qū)2處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處,治超站2處,主線收費(fèi)站1處。概算總投資69.5億元,建設(shè)工期42個月,計劃2024年9月建成通車。