近日，襄陽市自然資源和規(guī)劃局分別公示了：《襄陽市中心城區(qū)XZ0203片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》、《襄陽市中心城區(qū)XZ0705片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》修編必要性征求利害關(guān)系人意見的公示。

關(guān)于《襄陽市中心城區(qū)XZ0203片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》修編必要性征求利害關(guān)系人意見的公示

項目概述

原控規(guī)名稱:湖北深圳工業(yè)園(襄樊)控制性詳細規(guī)劃

原控規(guī)規(guī)劃范圍:東至發(fā)展大道，北至機場路，西至園林大道，南至漢丹鐵路，規(guī)劃面積為29.84平方公里。

修編范圍:東至襄陽大道，北至富康大道，西至珠海大道，南至鉆石大道，總用地面積2.55平方公里。

原版控規(guī)實施評估

通過對比現(xiàn)狀用地和市政府2009年批復的《湖北深圳工業(yè)園(襄樊)控制性詳細規(guī)劃》，現(xiàn)狀城市建設(shè)用地規(guī)模達到了規(guī)劃城市建設(shè)用地的72%。

存在的問題:

(1)本片區(qū)老舊小區(qū)較多，公共服務設(shè)施及市政服務設(shè)施配置上相對滯后，是國空確定的城市更新重點片區(qū)、襄州區(qū)確定的城市更新試點片區(qū)。按照自然資源部辦公廳關(guān)于印發(fā)《支持城市更新的規(guī)劃與土地政策指引(2023版)》的通知，需結(jié)合城市更新實施的特點，面向規(guī)劃管理需求，落實總體規(guī)劃確定的強制性管控要求、引導措施和城市更新的規(guī)劃目標。

(2)片區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀工業(yè)用地多為低效工業(yè)用地，不符合節(jié)約集約利用土地的要求。國土空間規(guī)劃、流域規(guī)劃提出了新的要求，將不適宜的主城區(qū)工業(yè)物流產(chǎn)業(yè)外遷至經(jīng)開區(qū)，騰退用地作為居住用地補充或升級改造后發(fā)展新型文創(chuàng)科研產(chǎn)業(yè)。

(3)按照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計標準》(GB50180-2018)、《社區(qū)生活圈規(guī)劃設(shè)計指南》，需要對該片區(qū)的公共服務設(shè)施進一步優(yōu)化提升。按照《民用機場凈空保護區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目凈空審核管理辦法》需要對該片區(qū)的建筑限高重新進行研究。

(4)內(nèi)環(huán)線提速工程的實施，使對外交通條件發(fā)生了改變，同時現(xiàn)行控規(guī)內(nèi)部路網(wǎng)方案多適用于工業(yè)用地的路網(wǎng)密度，對生活區(qū)支路網(wǎng)的控制不合理，路網(wǎng)間距過大，不能滿足生活需求，需要對道路交通系統(tǒng)進行優(yōu)化完善。

(5)現(xiàn)行控規(guī)歷經(jīng)十多年的實施，一定程度上指導了該片區(qū)的建設(shè)，但隨著城市建設(shè)發(fā)展，現(xiàn)行控規(guī)在實踐中已難以滿足建設(shè)和審批需求。

關(guān)于《襄陽市中心城區(qū)XZ0705片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》修編必要性征求利害關(guān)系人意見的公示

項目概況

原控規(guī)名稱:湖北深圳工業(yè)園(襄樊)控制性詳細規(guī)劃

原控規(guī)規(guī)劃范圍:東至發(fā)展大道，北至機場路，西至園林大道，南至漢丹鐵路，規(guī)劃面積為29.84平方公里。

修編范圍:東至發(fā)展大道，北至鉆石大道，西至襄陽大道，南至漢丹鐵路，總用地面積3.47平方公里。

原版控規(guī)實施評估

通過對比現(xiàn)狀用地和市政府2009年批復的《湖北深圳工業(yè)園(襄樊)控制性詳細規(guī)劃》，現(xiàn)狀城市建設(shè)用地規(guī)模達到了規(guī)劃城市建設(shè)用地的86%。

存在的問題:

(1)規(guī)劃片區(qū)靠近劉集機場、唐白河，隨著東津新城的建設(shè)發(fā)展，該片區(qū)的土地價值與區(qū)位優(yōu)勢上升。片區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀工業(yè)用地多為低效工業(yè)用地，不符合節(jié)約集約利用土地的要求，國土空間規(guī)劃、流域規(guī)劃在功能定位上對本片區(qū)提出了新的要求，將不適宜的主城區(qū)工業(yè)物流產(chǎn)業(yè)外遷至經(jīng)開區(qū)，騰退用地作為居住用地補充或升級改造后發(fā)展新型文創(chuàng)科研產(chǎn)業(yè)。

(2)現(xiàn)行控規(guī)沿江布局大量工業(yè)企業(yè)，既不符合《襄陽市漢江流域水環(huán)境保護條例》的要求，也影響城市沿江景觀風貌。

(3)內(nèi)環(huán)線提速工程的實施和襄陽六中在此選址為該片區(qū)帶來了發(fā)展條件與機遇。對該片區(qū)在道路交通、高度控制、公共服務設(shè)施配置等方面都有新的要求。

(4)按照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計標準》(GB50180-2018)、《社區(qū)生活圈規(guī)劃設(shè)計指南》，需要對該片區(qū)的公共服務設(shè)施進一步優(yōu)化提升。按照《民用機場凈空保護區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目凈空審核管理辦法》需要對該片區(qū)的建筑限高重新進行研究。

(5)現(xiàn)行控規(guī)歷經(jīng)十多年的實施，一定程度上指導了該片區(qū)的建設(shè)，但隨著城市建設(shè)發(fā)展，現(xiàn)行控規(guī)在實踐中已難以滿足建設(shè)和審批需求。