正在緊鑼密鼓施工的環(huán)線提速工程，將使襄陽城區(qū)形成半小區(qū)交通圈。眼下，內(nèi)環(huán)南線上的關(guān)鍵工程——龐公下穿隧道施工取得重大進(jìn)展，今天開始全面轉(zhuǎn)入隧道結(jié)構(gòu)底板施工階段。
7月4號下午，隨著一臺泵車通過近30米長的天泵，向距離地面13米深的內(nèi)環(huán)南線提速工程龐公下穿隧道澆筑混凝土，標(biāo)志著這里由此前的基坑開挖階段，轉(zhuǎn)入隧道結(jié)構(gòu)底板施工階段。
中國一冶內(nèi)環(huán)提速改造工程龐公下穿通道工區(qū)長曹赫：現(xiàn)在我們的側(cè)墻、底板多面在施工，確保十月底達(dá)到通車條件。
內(nèi)環(huán)南線提速工程龐公段由西向東規(guī)劃分別建設(shè)跨漢唐大道高架橋和跨鳳雛大道高架橋，但在與魚梁坪大道交會處，因東側(cè)緊鄰襄陽四中，這里規(guī)劃為下穿隧道通過。經(jīng)過施工單位中國一冶兩個月時間的開挖，目前隧道基坑開挖已經(jīng)完成，全面轉(zhuǎn)入隧道結(jié)構(gòu)的施工階段。這其中，隧道的底板，也就是路面工程至關(guān)重要，施工單位計劃用三層不同的結(jié)構(gòu)建成。
中國一冶內(nèi)環(huán)提速改造工程龐公下穿通道工區(qū)長曹赫：通道的底板從下往上依次是墊層、防水保護(hù)層、然后是我們的底板結(jié)構(gòu)層，總厚度達(dá)到1.2米。
據(jù)了解，龐公下穿隧道建成后，寬度達(dá)到25米，可設(shè)置雙向6車道。特別是隧道路面與隧道頂部之間的凈空高度達(dá)到5.5米，完全能夠滿足公交車等大型車輛通行。而當(dāng)內(nèi)環(huán)南線提速工程全部建成開通之后，從襄城盛豐路口到襄陽東站之間，無需等待紅綠燈，通行時間將由目前的20分鐘左右縮短到10分鐘以內(nèi)。
官方微信公眾號
地址：湖北省襄陽市樊城區(qū)長征路齊星泰安華府1幢3層303室 網(wǎng)站備案號： 鄂ICP備13010361號-1
房產(chǎn)網(wǎng)版權(quán)所有 ©2017-2024 All Rights Reserved
