漢江是我們的母親河，是國家實施重大工程的重要基地，是貫通東西的“黃金水道”，是國家糧食安全的重要保障區(qū)，是國家重點生態(tài)功能區(qū)。7月31號，記者從2017年全市交通運輸半年工作座談會上獲悉，今年下半年，我市將加快漢江建設(shè)，盡快形成通江達海的漢江黃金水道。
具體有哪些建設(shè)呢？
下面跟小編一起來看看！
加快襄陽新港建設(shè)
搶抓交通部修編《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》契機，盡快啟動《漢江航運中心規(guī)劃》編制和《襄陽港總體規(guī)劃》修編工作。
加快襄陽新港“三主四輔”港區(qū)建設(shè)，配套建設(shè)船舶修造基地、水上搜救中心、船舶交易中心，將襄陽新港打造成為服務(wù)北煤南運、漢江流域大宗貨物運輸集散地、兼顧旅游客運的全國內(nèi)河主要港口，打造漢江航運中心。
盡快落實小河港在建項目資產(chǎn)清查，盡快接手襄陽新港建設(shè)，確保小河港主體工程在雅口樞紐蓄水前基本完成。
同時，要完成陳埠港區(qū)4個泊位水工主體工程，完成主城區(qū)旅游港區(qū)梯子口碼頭施工，開工建設(shè)喻家灣港區(qū)格壘咀碼頭。
加快推進梯級開發(fā)
搶抓我省推進漢江五級樞紐建設(shè)契機，全力做好新集、雅口樞紐建設(shè)服務(wù)工作，做好碾盤山樞紐建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)，推進王甫洲船閘改造，實施漢江航道綜合整治。
實現(xiàn)千噸級航道對接長江黃金水道，千噸級船舶可直達上海，萬噸級船隊可直達寧波。
聯(lián)手南陽開發(fā)唐白河（唐河）航道，打通北上出省通道，讓漢江黃金水道聯(lián)起來。
加強岸線資源保護與利用
在開發(fā)中保護，在保護中開發(fā)，強化漢江岸線資源管理，推進岸線資源集約開發(fā)和綜合利用，加快《襄陽主城區(qū)漢江岸線利用規(guī)劃》修編報批。
圍繞漢江風(fēng)光旅游帶建設(shè)，謀劃一批旅游碼頭和沿江旅游公路，落實“一城一港一主體”戰(zhàn)略，發(fā)揮港口集群效應(yīng)，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，推動港產(chǎn)城互動發(fā)展。
整合漢江岸線資源，促進我市港口規(guī)模化開發(fā)、專業(yè)化經(jīng)營、現(xiàn)代化管理，讓黃金水道活起來。
漢江將成為通江達海的黃金水道占據(jù)水運的重要腹地港國家內(nèi)河的主要港口 襄陽發(fā)展越來越好！讓我們一起期待吧！
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