好!激!動(dòng)!以后過(guò)漢江可以走隧道啦!襄陽(yáng)首條過(guò)江隧道方案公示,東西軸線樊城至東津,將采用隧道過(guò)漢江、魚(yú)梁州。趕緊看!
3月22日,市規(guī)劃局網(wǎng)站公示東西軸線魚(yú)梁洲段選址方案,東西軸線過(guò)漢江、魚(yú)梁洲將采取隧道方式,這也是襄陽(yáng)規(guī)劃的首條過(guò)江隧道。
東西軸線是聯(lián)系樊城與東津新區(qū)最為便捷的道路通道,西接襄荊高速,沿中原西路經(jīng)大李溝、清河路,過(guò)漢江、魚(yú)梁洲至東津新區(qū),東接?xùn)|外環(huán)。
路線全長(zhǎng)約26.3公里,道路控制寬度40-120米,主線雙向六車道,輔道雙向四或六車道,設(shè)計(jì)速度為主線60-80公里/小時(shí),輔道40公里/小時(shí)。其中,東西軸線臥龍大道至清河路段為高架設(shè)計(jì),東津新區(qū)段采取地面布置形式。
此次公示的東西軸線道路工程魚(yú)梁洲段將采用隧道布置形式,西接?xùn)|西軸線樊城段高架,隧道下穿魚(yú)梁洲、兩過(guò)漢江,與東津地面道路連接,線路全長(zhǎng)約5.3千米。隧道主線雙向六車道。
有了過(guò)江隧道,以后過(guò)江不會(huì)再堵車了吧!