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好消息！襄陽將再添一座漢江特大橋！

2017-01-10 14:28

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緩解中心城區(qū)交通壓力

一個重要的方法就是建繞城公路

對交通分流

城區(qū)內(nèi)外環(huán)線

目前，本市中心城區(qū)已經(jīng)建成了由鄧城大道、臥龍大道、內(nèi)環(huán)南線和東線組成的內(nèi)環(huán)線；而在城市外圍，北邊的漢十高速和西邊的襄荊高速，分別形成了北外環(huán)和西外環(huán)，即將完工的襄州區(qū)雙溝通往峪山的高速公路，則是東外環(huán)。

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為了解決南邊還沒有繞城高速的問題

市長秦軍在《政府工作報(bào)告》

鄭重承諾

開建從襄州峪山經(jīng)鹿門山

然后在襄城尹集連接襄荊高速的南外環(huán)

襄陽繞城高速公路南段，起于襄州峪山鎮(zhèn)，經(jīng)鹿門山，跨漢江、207國道和焦柳鐵路，過峴山南側(cè)，在尹集互通與襄荊高速連接，全長31.6公里，總投資在26.6億元左右，2019年建成通車。

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繞城高速公路南段項(xiàng)目建成后

將與繞城高速公路東段、漢十高速和襄荊高速相關(guān)路段一起

構(gòu)成襄陽繞城高速公路外環(huán)線

市區(qū)將形成內(nèi)、外兩環(huán)的交通網(wǎng)

不僅能夠緩解城區(qū)交通壓力

而且將使城市發(fā)展空間進(jìn)一步擴(kuò)大

據(jù)市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，繞城高速南段最關(guān)鍵的工程，就是長達(dá)3點(diǎn)7公里的漢江特大橋，正因?yàn)槿绱?，今年將投資8億多元率先開工建設(shè)這一特大橋。其他路段也將陸續(xù)開工建設(shè)，整個工程預(yù)計(jì)三年建成完工。

以前下漢十高速

穿過市區(qū)上襄荊高速時(shí)間較長

不久將來

從南外環(huán)過來

大大節(jié)約時(shí)間

編輯者：苗苗

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