“離城中心很近，但感覺很遠(yuǎn)”，“十二五”之前，不少老襄陽人對襄城龐公片區(qū)的感受停留在此。確實，傲居襄陽東大門外的龐公，西枕峴山、東眺魚梁，古城相依、漢水相環(huán)，形似彎月、地勢平坦，是唯一一個依山傍水的城區(qū)，卻因焦柳鐵路線的存在始終被隔離在繁華商圈之外。

“十二五”以來，龐公迎來“華麗”轉(zhuǎn)身，在新規(guī)劃、新路網(wǎng)和新地產(chǎn)項目的不斷助推下，龐公新區(qū)成功蝶變，區(qū)域價值急速提升。

規(guī)劃定位：根據(jù)最新的龐公片區(qū)規(guī)劃，確定龐公片區(qū)總體目標(biāo)為襄城新中心、城市生態(tài)新區(qū)。

它的功能定位是文化創(chuàng)新之城、綠色生態(tài)之城、美好生活之城。

總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)是“一核一心，兩軸三廊”，中部規(guī)劃了城市綜合服務(wù)核，布局生態(tài)綠核為中心，將公共活動、文化創(chuàng)意、科技研發(fā)、商務(wù)辦公、星級酒店等；南部結(jié)合唐城影視基地規(guī)劃了文化旅游中心，結(jié)合城市道路形成了鳳雛大道空間擴展軸、龐魚路文化旅游軸，以及濱江景觀通廊、鐵路景觀通廊、內(nèi)環(huán)線景觀通廊。

同時新規(guī)劃對龐公片區(qū)的后期土地開發(fā)也做了明確要求，以多層和小高層為主。因為臨近襄陽古城、峴山、習(xí)家池、唐城，根據(jù)統(tǒng)籌考慮視線的保護(hù)，將控制建筑高度，總體上從中心向濱水逐漸降低。但在核心區(qū)會有超高層的地標(biāo)建筑，形成片區(qū)視覺中心；濱江沿線適當(dāng)點綴高層，豐富空間形態(tài)與建筑層次。
 

生活配套：龐公片區(qū)的交通路網(wǎng)優(yōu)勢形成了鳳雛大道空間擴展軸、龐魚路文化旅游軸，以及濱江景觀通廊、鐵路景觀通廊、內(nèi)環(huán)線景觀通廊。這些軸線和廊道，將龐公劃分為6個社區(qū)生活圈，買菜、購物、健身、看病、上學(xué)、養(yǎng)老等基本生活服務(wù)步行15分鐘內(nèi)就可滿足。根據(jù)社區(qū)生活圈，新區(qū)均衡布局了公共服務(wù)設(shè)施。

醫(yī)療：3所綜合醫(yī)院、12個社區(qū)衛(wèi)生室以及3所養(yǎng)老院；

教育：規(guī)劃13所中小學(xué)，其中完全小學(xué)5所，單列初中2所，九年一貫制學(xué)校5所，高中1所，新建小區(qū)按照人口規(guī)模配建幼兒園；

文體：市級的音樂中心和片區(qū)文體中心；

休閑：規(guī)劃了6個綠地公園，中央公園、龐公祠公園、向陽公園、橋頭公園、長門遺址公園、峴首山公園，加上綠廊和道路沿線綠化。

商圈：鳳雛大橋通車，到達(dá)樊城商業(yè)區(qū)3分鐘車程，鼓樓商場遷建龐公
 

交通路網(wǎng)：“十二五”期間，東津大橋、勝利街立交橋、漢江三橋的建成，內(nèi)環(huán)線全線貫通，龐公路、閘口二路、建錦路相繼改造升級。如今，伴隨著鳳雛大橋即將通車， 龐公片區(qū)形成新的交通樞紐，“一橫一縱兩環(huán)”的對外聯(lián)系通道

一橫：內(nèi)環(huán)南線，串聯(lián)檀溪、東津、 魚梁洲、華僑城、高鐵站等區(qū)域和節(jié)點；

一縱：鳳雛大道，串聯(lián)樊城、襄州、東津；

兩環(huán)：龐公路、濱江路，串聯(lián)檀溪、古城、峴山、中央核心區(qū)、唐城等重要區(qū)域和節(jié)點。
     

地產(chǎn)項目：相比襄城、樊城等成熟商圈區(qū)域，龐公新區(qū)的“擴荒”時間似乎略顯較晚，但從龐公區(qū)域升值的發(fā)展看可謂日新月異。這其中一批襄陽房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)獨具慧眼，搶先進(jìn)駐。無論是較早一批進(jìn)駐龐公的華凱.麗江柏林，迅邦.華園,還是如今已經(jīng)是高入住率的冠通.梧桐灣、北京公館等宜居項目，都有力的推動了龐公片區(qū)的嬗變。如今，民發(fā).龐公別苑、冠通.水云墅等一批低密園林高端住宅項目正在龐公新區(qū)漢江文脈續(xù)寫襄陽深厚悠久的文化脈絡(luò)，他們讓這片宜居新區(qū)具有了更多的可能性。