城市風(fēng)道，啥新鮮玩意？！

記者從市規(guī)劃局獲悉，為了提升城市通透性和微循環(huán)能力，促進(jìn)空氣流通，緩解熱島效應(yīng)、空氣污染等問題，提高城市宜居性，由市城鄉(xiāng)規(guī)劃編制研究中心和武漢區(qū)域氣候中心聯(lián)合編制的《襄陽市城市通風(fēng)廊道研究》（以下簡稱《研究》）近日通過專家評審。

《研究》主要分為氣候論證和規(guī)劃研究兩大部分。采用遙感技術(shù)，在分析現(xiàn)狀城市通風(fēng)潛力的基礎(chǔ)上，結(jié)合城市規(guī)劃，規(guī)劃得出襄陽市通風(fēng)廊道體系，包括風(fēng)道區(qū)、作用區(qū)、補(bǔ)償區(qū)、風(fēng)道口等。

我市通風(fēng)廊道分別按照一級風(fēng)道、二級風(fēng)道兩個(gè)層級控制，其中一級風(fēng)道初步定為六條，主要考慮構(gòu)建城市通風(fēng)系統(tǒng)骨架，結(jié)合江河水系、綠地、開敞空間等一些通風(fēng)潛力較好的區(qū)域進(jìn)行劃定，寬度在150米以上。二級風(fēng)道主要考慮打通城市風(fēng)環(huán)境微循環(huán)系統(tǒng)，結(jié)合城市中小型河流水系、規(guī)劃主次干道等進(jìn)行劃定，寬度控制在50米以上，并且將城市山水資源以及大型城市綠地作為補(bǔ)償空間，提供新鮮風(fēng)源。

此次評審會(huì)邀請了規(guī)劃、氣象、環(huán)境監(jiān)測等行業(yè)的專家，專家建議繼續(xù)加強(qiáng)資料的收集和完善，以問題為導(dǎo)向，對接城市總體規(guī)劃、控詳規(guī)及城市設(shè)計(jì)，為襄陽綠色發(fā)展、緩解熱島效應(yīng)、打造生態(tài)宜居城市發(fā)揮積極作用。

“城市通風(fēng)廊道(即風(fēng)道)”一詞源自德語的“ventilationsbahn”， 由“Ventilations”和“Bahn”組成，分別是“通風(fēng)”和“廊道”的意思。我國傳統(tǒng)的城市規(guī)劃實(shí)踐中，很少提及這一概念，相近似的說法有：“通風(fēng)走廊”、“綠色風(fēng)廊”、“楔形綠地”、“綠色廊道”等。

城市通風(fēng)廊道的構(gòu)建是提升城市空氣流通能力、 緩解城市熱島、 改善人體舒適度、降低建筑物能耗的有效措施， 對局地氣候環(huán)境的改善有著重要的作用。

在《香港規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則(HongKong Planning Standard andGuideline)》中的《第十一章：城市設(shè)計(jì)指引》于2006年首次在城市規(guī)劃中列明城市通風(fēng)廊道(風(fēng)道)的定義及功能：“通風(fēng)廊應(yīng)以大型空曠地帶連成，例如主要道路、相連的休憩用地、美化市容地帶、非建筑用地、建筑線后移地帶及低矮樓宇群；貫穿高樓大廈密集的城市結(jié)構(gòu)。通風(fēng)廊應(yīng)沿盛行風(fēng)的方向伸展；在可行的情況下，應(yīng)保持或引導(dǎo)其他天然氣流，包括海洋、陸地和山谷的風(fēng)，吹向已發(fā)展地區(qū)”。

北京將構(gòu)建5條度500米以上的一級通風(fēng)廊道，多條寬度80米以上的二級通風(fēng)廊道，未來形成通風(fēng)廊道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。劃入通風(fēng)廊道的區(qū)域嚴(yán)控建設(shè)規(guī)模，并在有條件的情況下打通阻礙廊道連通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

(來源：襄陽政府網(wǎng))